超导|领先美国10年！超导磁流体潜艇可70节无噪音航行，绝对黑科技( 二 ) 核潜艇|海军

当现代潜水艇使用这种推进装置时，由于机械转动而产生的振动、噪音和动力限制都将从根本上消除，从而能够在一种几乎绝对安静的状态下以极高的速度航行。并且因为减少物理摩擦，所以可以延长零件的寿命。另外，这个装置很小，可以让潜艇动力组做得更小，从而进一步缩小潜艇的体积。
因此，磁流体动力新技术是接近成熟的黑科技，潜水艇可以70节无噪音地航行。令人兴奋的是，科学家们宣称，目前这项技术已趋于成熟，可以很快实现。你应该知道，这种技术甚至连美俄法都还不能研究，这也代表了我国在这方面已经走在了世界的前列。

比如， “洛神”号超导磁流潜水艇就是这一技术的集合。实际上！在中国， “洛神”超导磁液潜艇是“旗鱼”项目(第99项)的产物。为什么原则简单，而实现起来却困难。其本质在于超导技术在舰船中的完美应用。研究与开发开始至测试成功，中间耗时十多年。中国“洛神”超导磁液潜水艇拥有15特斯拉，全长85米，重4500吨。速率20-30节。
由于这种技术应用于潜艇后，其独特的推进原理，加上较高的能量利用率，以及 MHV潜艇的卓越性能。据专家预计， “洛神”号的最大航速将超过150节，但目前该技术还处于起步阶段，因此这也不能成为现实。但在一般情况下，航速仅20节以上的“洛神”号，提高航速是完善其性能的一个重要关键。专家介绍：随着超高速超导磁液潜艇技术的不断完善，未来潜艇速度将会暴增50节。
此外，通过超导磁性流体驱动风洞试验，传统潜艇的船头在高速前进时，会形成水屏障，就像同声屏障一样阻挡海水，从而极大地限制了潜艇的航行速度。这样，一个具有中国设计者智慧和力量的鱼造型就产生了，并完美地完成了风洞实验。磁液潜水艇头和尾各有一对升降舵俯仰。前升降舵在行驶时主要产生正、负升力，操纵或调整航行深度。然后，提升舵用来控制径向倾角。两侧船壳、舵和船内壳都采用了全新的高强度耐压钢，其承载力比目前潜艇的耐压钢高3倍以上，最大潜深可达800-1000米。

“洛神”超导磁流体潜水艇的动力部分是由以下几个部分组成的： A、电池舱； B、核裂变堆； C、发电机舱； D、控制舱和磁流体进行器舱。它的工作原理是：在强烈的电磁力的作用下，海水向后喷射，然后通过出口导流板变成平行的水流，再通过喷嘴，让潜水艇前进。因为“洛神”号潜艇的六套磁性液体推进器是完全独立的，可以任意改变其部分推进器的推力和方向，从而调整潜艇的航行状态，形成直行、转向、上升、下沉等运动姿态。
全新的 MHD由于其独特的推进原理和高能量利用率，具有更加卓越的动力性能。从理论上推算，超高速超导磁体潜水艇的速度可以达到150节以上。然而，由于处于掌握高速潜航技术的初期， “洛神”号潜艇在稳定海况下的航速只有20-30节。高速超导体技术在潜艇中的实际应用将会越来越成熟。它的速度预计会达到70节。
总的来说，超导磁流体潜艇是本世纪设计界和工程界的一大热门。由于这一全新的推进方式，将给潜艇带来战术和技术性能上的质的飞跃。这款潜水艇具有前所未有的平静，水下高速航行和移动的能力。

如今，这种技术已成为潜水艇发展的一个大趋势，它所具有的超速航行，超静航行，超强机动等特性，已成为众多海洋大国的强项。中国的 MHD潜水艇技术在本世纪30年代将非常成熟，至少领先美国10-20年。肯定不仅仅是将这种技术应用到潜艇上，我们还需要对其有一个全面的了解，它在其他领域也有不可估量的价值。
【超导|领先美国10年！超导磁流体潜艇可70节无噪音航行，绝对黑科技】但是从实际来看，世界上几个大国、我国与核潜艇之间还有一些差距。但只有5个国家有，即使中国没有核潜艇，但瘦死的骆驼比马还大，中国仍然比世界其他国家强得多。也许现在中国的核潜艇与其它四国相比还存在一些差距，我认为在未来几天内，中国也会继续缩小这些差距。将来可期此外，中国在其他军事设备领域也发展迅速，比如在高超音速武器方面，中国已经超过美国至少十年。归根结底，中国现在是经济、军事、文化三大项的绝对强国。