车道简评|2.0T发动机+分时四驱，解读Jeep牧马人，男人的梦想坐骑( 二 ) Jeep作为国内早期极富盛名的一家车企

文章图片

文章图片
四门版车型的内部轴距长度超过3米，达到了3008mm ，所以牧马人的内部空间很优秀。座椅采用真皮包裹，看上去很有质感，实际的乘坐体验就要看路况了，日常都市用车，很是舒适，常规的那种颠簸都能过滤掉，至于跋山涉水的越野性路段，舒适性基本没有，摇摇晃晃过山车的感觉。

文章图片
牧马人这样的车型是没有天窗的，这也是出于安全考虑，越野的路况很复杂，随时可能出现翻车现象，抛弃天窗，可以大大提升车身的刚性，一旦出现突发情况，不至于影响乘员安全，不过喜欢抽烟的玩家可以有点无法接受了。

文章图片

文章图片
在动力这一块，牧马人仅有一种，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力是266Ps ，峰值扭矩为400牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，从动力参数来看，它还是比较强劲的，综合油耗在百公里9升左右。这样的动力配上这样的油耗是完全可以接受的范围，需要特别说明的一点就是，一旦越野，油耗呈直线飙升。

文章图片
在底盘悬架上面，牧马人前后悬架都是多连杆整体轿式，车身的结构也是非承载式车身，从这些来看，可以很好的区分它的定位，不是传统的家用SUV车型，而是一个货真价实为越野而生的暴徒。为了更好的越野， Jeep为其搭载有前后桥限滑差速器，还有前后桥差速锁，把玩起来极具趣味。

文章图片
这款车型目前的官方报价在42.99-55.99万元之间，以全进口的形式进入国内市场，价格上不算便宜，不过对于酷爱越野的土豪老板来说，价格从来都不是重点。它的养车成本完全跟车主的用车习惯有关，喜欢越野那就是无底洞，如果只是日常代步，百公里9升左右的油耗完全能接受，至于保养，普通一次也就在600元左右。不过对于保值率的话，这款车型的保值率表现一般，三年保值率在67% ，五年后保值率仅剩52% 。

文章图片
能够真正称之为越野的车型不多，牧马人绝对是其中的一款，它作为早期老牌强者，已经经受住了市场的考验，值得每一个为越野而生的玩家致敬。 #牧马人四门版收藏
经典的设计语言让牧马人拥有别样的外观造型，硬朗之风尽显无疑。独特的七竖孔式进气格栅，让其独树一帜，在众多汽车之中，这样的设计仅Jeep一家，其它的均是抄袭模仿。两侧的大圆灯堪称点睛之笔，将复古之风发挥到极致， U型的前保险杠与侧翼子板连接一起，彪悍十足。
来到侧面，与奔驰大G类似的设计语言，充满方正复古之风，哪怕是车窗玻璃，它都是采用的方形设计，看起来挺有味。牧马人四门版车型的长宽高为4882*1894*1838mm ，双门版车型在4334*1894*1839mm ，它的接近角为43.9° ，离去角为37° ，通过角为22.6° ，最小的离地间隙274mm ，在参数上面很不错。轮毂的大小为17英寸，采用百路驰KM2泥地胎，专为越野打造。