珠海|中秋国庆长假珠海发生了件从未有过的事，却和300多万辆车有关！( 四 ) 中秋节|违停|高峰

对于日月贝，珠海交警自然早有准备。中秋国庆前，交警在日月贝周边的情侣路边摆满了雪糕筒，防止有人在路边停车拍照；同时将东风路咪表暂停，以免有司机路边停车时降低通行效率。情侣路上进入野狸岛的一条非机动车道节前已经被改造成了机动车道，从海燕路来的车辆多了一条进岛机动车道。
除了设施，交警部门从支队机关抽调大批警力，加密了日月贝极其周边路段的警力布置。用我同事的话说就是“支队饭堂的师傅都去路面体验了。 ”信控方面，也安排了专人把守，随时精准化调整信号灯。▼
导航方面，交警已经和运营商做了充分沟通，只要目的地不是情侣路沿线景点，凡是要通过情侣路过境的车流，全部引导到其他路段。
虽然准备充足，但依然遭到了前所未有的挑战。因为今年长假，日月贝也和高速一样，爆表了。10月1日当天进出野狸岛的机动车高达3万辆次，这只是车而已，还不包括数量级在10万人次的单车行人在内。▼
3万辆次可能读者没什么概念。我们可以做一个横向同比。今年中秋国庆期间，进出横琴的车辆单天为7万车次。野狸岛承载横琴岛一半的车流量。此外的难点在于，野狸岛的设计比较特殊，进出只有一条通道。直接的车流来自三个方向，情侣路左转、右转车流，东风路直行车流。三个方向的车往一个方向集中，这个有点像漏斗，但问题是，三个方向你不能有所偏颇，哪个方向都不能堵，每个方向放多少绿灯，非常考验民警的放灯艺术，电脑这个时候已经搞不定了。▼
10月1日上午11时，最高峰到来时，日月贝周边各路段车流满满。信控民警紧张地看着屏幕，三人一组相互配合，一点点地交替放行。情侣路右转进野狸岛是专用道，没有信号灯，得靠民警手动指挥。他们的指挥必须与信号灯完美对接。
就在车流缓慢移动的同时，警方收到一个意料之中不太好的消息，野狸岛内所有停车位全部停满。没有停车位带来的又一个疏导难题是，很多司机为了寻找停车位会开得很慢，有的甚至会试图违停，让原本拥挤的道路雪上加霜。▼
接下来进入野狸岛的车流无法停靠，只能进去之后兜一圈再出来，处于空转状态，但空转也必须转起来，不能停。只要发生坏车、事故或违停，拥堵会立即蔓延到情侣路及其相关路段。所以，交警在野狸岛内安排了高密度的执勤巡逻，保证车流一直在动。▼
车队像钟表一样缓慢有序地行进着，路面警力、岛内警力、信控民警同样要像钟表一样，相互配合，不能有差池。这样的情况，中秋国庆长假几乎每天不同程度上演。
假期8天，全市进出机动车总流量达336.2余万台次，同比上升1.3%。交警支队全警上路，共出动警力7144人次，全面加强了交通管理疏导和管控。期间，全市共接报道路交通事故警情2555宗，同比下降7.7% ，总体交通形势比较平稳。
今年中秋国庆8天长假，珠海在交通压力很大的情况下，却保持了比较好的交通秩序。取得这样的成效，有几方面的原因：
01
实施一级勤务，全天候高频巡查
8天长假，交警支队全体民警取消休假，不分男女全警上路指挥交通，同时严查违停等影响交通畅通等各类违法行为。期间，交警部门每天出动警力 893人次，实现对交通繁忙道路全区域、全线路、全点位覆盖。▼
02
科学分析研判，全方位谋划推进
假期前，交警部门主动联合高德、百度地图，研究发布双节假期期间出行报告。假期每天对全市交通流量、交通事故、拥堵警情等开展分析研判，将实时路况及时反映在导航地图上，为司机朋友设定最为合理的出行路线。▼