珠海|中秋国庆长假珠海发生了件从未有过的事，却和300多万辆车有关！( 三 ) 中秋节|违停|高峰

从未有过的高速之战
珠海高速公路交警大队值班室里，两名大队负责人紧盯视频监控画面屏幕。“为什么这个监控里忽然看不到车了？肯定是后面堵住了，车上不来，马上派人过去看一下。”、“这里有车占应急车道，附近有没有人，马上过去驱离。”自9月30日入夜，指挥室里的对讲机声音此起彼伏，各种警情应接不暇。
当晚9点最高峰时，江珠高速连续发生两次碰撞事故。大队部通知民警赶往处理，途中才获悉，这不是普通的追尾事故，后车撞击后，不知什么原因，车辆起火，要消防人员需要向人员一同前往，同时要增派交警，在现场交通管制，为消防救援人员隔离出一个“作业区” 。 ▼
就在这组警力火速飞驰时，西部沿海高速传来坏车的消息，一辆车因水温过高，无法行驶。拖车沿着应急车道一路飞驰时，遇到有车堵住应急车道，幸亏巡逻交警就在附近，及时排解。一问才知道，司机从粤东一路过来就塞得没法上厕所，到了珠海境内，实在憋不住了。
刚刚拖走坏车，又传来消息，西部沿海另两处地点发生了两处坏车，还有三处地点发生了追尾事故。不少外地车主并不知晓珠海司机熟知的“快处快赔” ，他们大多原地等待交警前来处理。交警一面电话引导，一面飞速前往处置。▼
所谓飞速，并无其他秘诀。当晚，珠海高速交警大队将警力使用到极限，全部压到路面，不断来回巡控。事故、坏车一旦发生，很多时候，交警就在附近。10月1日凌晨到来时，珠海大桥的车辆已经消化完毕，但高速上的灯带却经久不息，粤东的车一波接一波涌来，一眼望不到头。 ▼
直到10月1日凌晨6时，才基本消化完头天晚上的车流，但第二波出城车流叠加，高峰持续。一直到10月1日下午15时，珠海境内各条高速才恢复正常交通。 “ 中秋前夜高速公路通宵高峰，这种情况从没碰到。” ▼
高速公路交警大队全体警力从9月30日早上全警上路，一直奋战到次日下午15时。当晚，他们碰到了30多宗坏车、75宗交通事故。两台拖车呼啸穿梭，民警们往来忙碌，彻夜未停。▼
从9月30日到10月1日高峰，西部沿海高速珠海段东往西单向跑出去5.5万台车，其中约有2.5万辆粤C 。西部沿海高速单天单向最高设计容量是3万车次。尽管10月1日下午高峰过去，但车多的局面仍然持续。往年国庆假期的西部沿海高速东往西车流总量大约在15万到18万车次之间，而今年的国庆，到10月4日，东往西车次就超过了26万！
在这样多车的情况下，聊以自慰的是，珠海境内高速虽然也是车行比较缓慢，但车流没停过，一直都在有序流动。▼
怎么会有这么多车？今年的中秋国庆太特殊了。中秋国庆系同一天。对于很多人而言，中秋前的走亲访友是一种刚需。何况今年初因为疫情，不少人取消了回乡计划，中秋国庆假期补课，情理之中。与此同时，因为疫情在家憋了很久的旅游爱好者们，自然也选择在国庆假期发力。两者合在一起造就空前的出行高峰。如果将中秋节换成10月2日或3日，交通情况就又会大不一样了。
高速之后还有另一个战场
就在高速交警昼夜苦战时， 10月1日的朝阳一升起，珠海交警面临的另一个主战场开启了。
小编用无人机带你看情侣路的车流▼
近年来，珠海在现代化花园式海滨城市上持续加码，各个公园、景点建设方兴未艾，香山湖公园、海天公园先后亮相，特别是情侣路及沿线的日月贝、野狸岛、海天公园仍是市民旅游景点“一号网红” 。▼
10月1日上午10时，情侣路车流滚滚，多方汇聚到了日月贝，以之为核心，附近海燕路、东风路、凤凰路压力骤增。▼