珠海|中秋国庆长假珠海发生了件从未有过的事，却和300多万辆车有关！( 二 ) 中秋节|违停|高峰

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中秋国庆的8天长假终于要结束了。过去8天，共有336.2万辆车次进出珠海。面对如此大的车流，小编觉得可以用尽情尽兴来形容。从年初就憋得不能乱走的大家，迎来了一个爆发出行的机会。所以，过去8天，很多交通数据纷纷突破记录……
创下记录的一次中秋节
中秋节前晚上市区塞车曾是珠海人多年挥之不去的魔咒。严阵以待的珠海交警在中秋节前两天就通过各种渠道广而告之，希望市民要出城的必须尽早错峰。这种大面积的提醒奏效了。9月30日中午时分，不少市民开始分批出城。▼
9月30日晚高峰时，珠海市区交通一切如常，各条主干道平稳有序。晚高峰在7点多就基本结束，比平日还早出30分钟以上。似乎今年中秋节前的交通过关既轻松又顺利。实际上，今年的节前一晚，比以往都要惊心动魄。▼
就在珠海市区平静如水、波澜不兴之际，另一大“战场”也是昏天黑地。按照珠海交警的事先预判，中秋节前出城高峰会提前到9月30日中午12点开始，但还是少少有些意外。后来的事实证明，12点的确是珠海人的出城高峰起始点，却不是其他城市交通高峰的起始点。▼
9月30日上午9点，大批车流自粤东地区沿着西部沿海高速滚滚涌来。 3小时后，珠海人开始出城，至下午4点开始达到高峰。两股车流开始叠加，省内各条高速全线飘红。连一向淡定的江珠高速也开始车流如注。这种情况的直接结果就是，车流开始反顶到珠海大道，然后继续反顶到珠海大桥。
当晚，珠海各地交通平稳的同时，珠海大桥成为牵动交警敏感神经线上最紧张的点。这里，车流形成的灯带铺满了整整一座桥，缓行的车龙从桥上一直往前延伸到珠海大道鹤州北、江珠高速…… ▼
在香海大桥、鹤港高速、洪鹤大桥这些新的交通体系发挥作用之前，珠海大桥是珠海东西部廊道中最繁忙的节点。这不但是市区唯一的东西部通道，且珠海大道单向七车道在这里收窄成三条。在这样态势下，只要桥上的事故或坏车处理稍有不慎，拥堵将在极短时间内加剧，导致交通瘫痪。
珠海大桥的情况，珠海交警早有估计，他们在大桥东西两侧和鹤州北一带“重兵云集” ，两侧备有拖车和大批警力，大桥上出现了一次坏车和一次轻微的碰撞事故都被快速排解掉了。珠海大道右转道因施工临时封闭，右转上高速的车流必须经由直行道通行，交警部门专门在这里安排警力，手动指挥。
交警在大桥两侧指挥疏导交通▲
交警迅速处理造成桥面拥堵的车辆▲
这支机械化大军缓缓地向前移动，一切似乎有条不紊，但局面的改观并不取决于珠海大桥一线的警力，而在高速，那里正热火朝天。