成都商报2021-10-03 08:37
国庆大假 , 成都四通八达的交通比平日更加繁忙 , 地铁日客运量一度达到707万余人次 。 在这个城市的窗口 , 城市文明一览无余 。 但从有关媒体报道来看 , 交通文明却不容乐观 , 一个小细节:当“先下后上”的语音播报尚在娓娓道来 , 车门口的乘客已经一拥而上 。 而地铁之上 , 红绿灯前抢跑、非机动车道上逆行 , 也并不鲜见 。
地铁算是成都现代化城市建设的一个“地标”了 。 开通13条 , 以558公里总里程位列全国第四 , 曾开创一次性开通5条地铁新线 。 但惜乎 , 一些市民的现代文明素养 , 并没有跟上轨道延伸的速度 。 “随上随下”看似小节 , 但折射对规则的漠视 , 其实是现代化文明意识不足的一种体现 。
说到底 , 市民是城市的主人 , 市民的规则意识 , 最能代表这座城市的人文形象 。 记得王安忆有篇小说 , 说本土上海人有一个不成文的默契 , 就是乘坐公共汽车都侧身站立 , 以给人群穿行留出空间 。 “侧身站立”这个小细节 , 实际上体现了上海人在现代工业文明进程中积淀的现代文明意识 。
以小见大、见微知著 , 城市文明形象的建立同样如此 。 日常生活本就由琐碎小事构成 , 每个人的性格与品行则通过其一言一行来勾勒 。 有着怎样的文明意识 , 便有怎样的日常行为选择 , 便构成怎样的日常生活场景 。 而一次次的行为选择、一幕幕不断重复的日常生活场景 , 又反过来不断强化其内在价值观 , 所谓“实践、认识、再实践、再认识” , 说的就是这个道理 。
“先下后上”“抢跑一秒”“逆行一步”……粗一看体现的是个人教养 , 其实又何尝不是内在价值观的呈现 。 随时将规则意识作为自身行为的阀门 , 个人克制一点 , 公共麻烦就少一点 , 和谐就多一点 , 克制多了 , 自律就变成常态了 , 良好的习惯就形成了 。 城市文明的建设就是这样 , 见小、见细、见实 。
成都连续五届成功创建全国文明城市 。 今年 , 中央文明办决定开展文明典范城市创建试点 , 成都能否夺取这个国内城市评比中综合性最强、影响力最大、含金量最高的国家荣誉?我们的市民文明素质能否匹配这样的城市品牌?这其中 , 就包括遵守交通规则与出行礼仪、文明养宠、公共场所不吸烟、景区文明拍照等日常行为 , 能否解决这些问题 , 直接影响到成都能否拿到文明典范城市参赛入场券 。
【福建省|让一流的地铁匹配一流的交通文明】所以 , 请努力 。 居移气 , 养移体 , 一流的城市地铁 , 还需匹配一流的交通文明 。 就像那句话 , “当高楼大厦在我国大地上遍地林立时 , 中华民族精神的大厦也应该巍然耸立” 。
成都商报-红星新闻评论员 刘琴
编辑:谭希
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