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眼下24万元的定价 ， 甚至传统的B级轿车如丰田凯美瑞和大众帕萨特等都将会面临Model3的冲击 。
有理由相信后驱长续航版本同样有可能搭载磷酸铁锂电池 ， 如果长续航版售价同样降低3.1万元 。 那么长续航版能控制在30万内 ， 加上国家补贴最终售价可以达到27万以下 ， 虽说老车主被割了一波又一波 ， 若真如此那也只能用真香来形容 。

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特斯拉的极限究竟在哪里？Model3的极限又究竟在哪里？是否22万、甚至20万的Model3也会在不久后与我们见面？特斯拉这哪里是鲶鱼 ， 这分明是鲨鱼啊 。
不过这对消费者来说 ， 的确是不折不扣的好事儿 ， 恩...真香 。

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