什么值得买|小鹏P7 比亚迪汉，新能源30万级轿车万字对比评测：特斯拉Model3 30万元附近的新能源轿车

30万元附近的新能源轿车，基本上大家都在关注特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪汉这三个型号。那么这个级别的这三款车有什么区别，又有哪些坑？本文尽量抛弃品牌洗脑带来的脑放影响，来说一下这三款车型的优劣，毕竟其实很多时候“有”、“能用”、“好用”这三种差距还是挺大的，官方的数据表格并不会让你了解这些。由于Model3销量一骑绝尘，大家路上看的已经比较多了，所以细节配图尽量向汉和P7倾斜。
外观
外观真的是青菜萝卜各有所好，男性用户好像都比较喜欢小鹏P7和汉的外观，而女性用户似乎更偏爱Model3 。图片都来自官网。
Model3：

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汉：

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P7：

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这个点我只是说下我个人感受：我更喜欢P7的外观，前脸和腰线设计真的很吸睛，回头率会更高一些，尤其还有个好玩酷炫的灯语，提醒伙伴上车时候灯语还是比吵人的喇叭还是更优雅些。 P7的可选颜色，红色阴天特别好看，但是晴天感觉一般。灰色晴天比银色更好看，阴天下和银色效果差不多。另外P7刚出了黑色，挺好看的，但是黑色还是更偏商务一些不太符合运动外观而且黑色不耐脏。我超懒，个人建议选银色和灰色。
Model3外观很有保时捷的设计风格，红色很好看特别适合女性用户，蓝色灰色比较适合男性用户， Model3本来就小一点，黑色更显得小所以不建议选黑色，而且还不耐脏，白色也还行只是街上白色车太多了。这个已经街车了所以大家随便路上站一会就能看到。
汉的外观有点一言难尽，也许是比亚迪的第一款轿跑，而轿跑红色居多，宣传上也使用了红色车作为宣传稿，但其实红色并不符合汉外观设计的风格，如果换成白色就好看很多了，所以汉我是推荐选择白色。
当然最终选什么一定要去店里看一下。
三者为了降低风阻，都采用了隐藏式的门把手， P7和汉都采用了靠近自动弹出的设计，这个很有仪式感， Model3就略显普通了。
Model3和P7采用了无框车门， P7应该是国产车型中第一个使用无框车门的设计。汉则依然是传统的车门设计。
Model3和P7都具有玻璃天幕，汉采用传统设计，但上面有个电动天窗。红外线是阳光中主要的热量来源， Model3是有点晒的， P7的顶层玻璃明显比Model3好很多，有媒体测过红外线阻隔率达到了96.7% ，甚至小鹏官方也表示不建议车顶贴膜。
充电口的设计Model3和P7开关时都是自动的， Model3是自动弹起/自动扣上， P7我觉得是最仪式化的，充电盖会自动陷进去再抬上去消失了，太中二了。汉是比较传统的有点像传统油箱口设计，按一下盖子弹出来，再用手扳起来。
内部设计
内饰风格这个也是属于青菜萝卜各有所爱吧，只是谈一下小细节。图片来自官网。
Model3：

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汉：

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P7：

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方向盘我更喜欢Model3的设计，简洁清晰，滚轮好评；小鹏P7的方向盘有触摸感应，但有点创新过度，即便开启了防误触，在转弯时还是容易误触；汉还是传统的方向盘，中规中矩。其实P7这个可以后期优化一下，在判断车辆行驶中，方向盘转超过一定角度后容易误触的按键禁用就可以了，毕竟谁也不会没事一边打方向一边去按键；未行驶的状态可以随便按。