前一阵子压燃版马自达昂克赛拉和CX30的发布引起了国内汽车圈不小的轰动和关注 ， 马自达也被冠上了新能源时代的逆行者 ， 小编也是深深的被马自达的这份执着和强大的研发能力所打动 ， 狠狠的夸了一顿 ， 但是谁成想 ， 仅仅过了不到一个月的时间 ， 马自达就让年轻的小编认识到了现实是多么的善变 。

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近日 ， 一条“马自达纯电SUV——MX-30英国发布”的消息令小编陷入了深深的沉思 ， 脑子像是锈了一般许久都没转动一下 。 其实早在2019年东京车展上马自达MX30就已亮相 ， 今年上半年就有国外媒体拿到了试驾车 ， 我们先来看一下关于这款车的相关信息 ， 新车共计推出4款车型 ， 售价区间为27495英镑-32845英镑（约合人民币24万-28.8万） ， 分别是SE-LLux版、运动版、GT运动科技版和限量发行的首发版 。 目前可以预订的是限量发行的版本 ， 并将在2021年3月开始交付 。

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也许马自达MX30首发版就是唯一的那个视续航为粪土的车型 ， 采用35.5kwh的电池包 ， 续航里程仅为约200km ， 支持50kW的直流快速充电 ， 可在36分钟内充满80% ， 电机最大功率143马力 ， 最大扭矩为265牛米 ， 0-100km/h加速时间9.7秒 ， 而最高车速仅为135km/h ， 但马自达认为这足够满足大部分人普通在用车场景中的需求 。 （笑哭）

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并且最新消息得知 ， 马自达将在10月8日于线上发布一款搭载创世蓝天SKYACTIV-G2.0L发动机加MHYBRID电机组成的轻混动力系统的紧凑级SUV ， MX-30 。 所以网传的增程式转子发动机版MX-30并没有到来 。 新车在外观上汲取了CX-30的主要设计 ， 最值得一提的就是MX30的无B柱对开门设计 ， 非常具有看点 。 其他地方比如外观内饰等也是乏善可陈 ， 就让我们静静的期待新车的表现吧 ， 预计国内是在年底前上市 。

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时代在发展技术在变革 ， 但是生存的法则恒久不变——“适者生存” ， 马自达也不外乎得先过了生存这一关 ， 但还是要寄希望于他 ， 无论前行至何地何时 ， 不忘初心方得始终 。
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