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最近几年 ， 随着国内消费者收入的不断提高 ， 对于车辆的要求也是越来越高 ， 特别是在品牌方面也是有着很高的追求 。 特别是对于很多消费者来说 ， 已经可以有充足的实力可以购买到一台豪华品牌车型 ， 所以最近几年豪华品牌车型在国内的发展也是十分迅速 。 不过 ， 由于豪华品牌车型的发展并不是十分的均衡 ， 一线的豪华品牌销量是比较高的 ， 而二线豪华品牌车型的销量并不理想 。 但是二线豪华品牌车型的价格有着比较大幅度的优惠 ， 对于部分预算并不是很充足的消费者来说 ， 还是有着比较高的性价比的 。
就像今天我们要聊的凯迪拉克XT4 ， 就是一款目前性价比非常高的豪华品牌车型 。 凭借较高的优惠 ， 凯迪拉克XT4在最近公布的八月份的销量成绩达到了5865辆的数据 ， 这样的销量在BBA同级别车型面前或许并不占优势 ， 但是在二线豪华品牌车型中却是很不错的表现 。 可以说 ， 凯迪拉克终于发现优惠才是销量正确的打开方式 。 下面我们就来看一下凯迪拉克XT4在产品方面有什么样的表现 。
外观方面 ， 虽然定位于紧凑级SUV ， 不过凯迪拉克XT4的外观设计还是符合豪华品牌的定位的 。 车头部分 ， 凯迪拉克XT4采用了最新的家族化设计语言 。 中网的造型与车标很像 ， 都采用了盾牌形状的设计 ， 配合镀铬材质的星空式中网 ， 让车头有很高的辨识度 。 大灯采用了獠牙式的造型 ， 非常有特色 ， 同时全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯 ， 在照明效果方面有着很好的体验 。
车身侧面的设计则显得非常运动 。 车身的腰线从车头灯处延伸至车尾 ， 呈上扬的姿态 ， 非常有运动感 ， 同时车身下方的线条也非常有立体感 。 车窗周围采用了镀铬材质点缀 ， 提升了车身的视觉效果 。 凯迪拉克XT4的车身尺寸分别为：4600/1881/1627mm ， 轴距为2779mm ， 定位于紧凑级SUV 。
内饰部分 ， 凯迪拉克XT4采用了品牌拿手的美式豪华的设计风格 ， 在科技感以及豪华感方面都有着不错的表达 。 三幅式的方向盘造型运动 ， 同时手感也非常的饱满 ， 不过仪表部分并没有采用时下流行的全液晶仪表 ， 仍然是指针式仪表搭配液晶行车电脑的配置 。 中控部分 ， 全系标配了8英寸的中控屏 ， 支持语音识别和蓝牙电话功能 。 内饰的用料方面 ， 凯迪拉克XT4也有着很好的体验 ， 符合豪华品牌的定位 。
空间部分 ， 凯迪拉克XT4的表现中规中矩 ， 空间表现比较一般 。 从个人体验来看 ， 前排乘客的空间还是能够保证的 ， 不管是头部还是腿部的空间都非常的充裕 。 但是后排的空间体验就非常一般了 ， 特别是后排的腿部空间比较局促 ， 如果身高较高的乘客坐姿比较拘谨 。 不过座椅的舒适性还是不错的 ， 座椅的填充物无论是支撑性还是柔软程度都比较到位 。
动力方面 ， 凯迪拉克XT4全系匹配的是2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合 。 发动机最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。 从个人的试驾感受来看 ， 车辆的加速性以及操控性表现都比较不错 ， 非常适合喜欢驾驶的消费者选择 。 不过购车的消费者普遍反映车辆的油耗较高 ， 燃油经济性比较一般 。
【凯迪拉克|凯迪拉克XT4：单月销量超五千，优惠才是销量的打开方式】