大众途锐|与Q7、卡宴同平台，它却便宜好几十万，百公里9个多油，太香了！( 三 ) 卡宴|大众汽车|驾驶|中大型suv|德系车

全液晶仪表也是典型的大众风格，不花哨不绚丽，但十分清晰且格式工整，当你使用过多个品牌的全液晶仪表后，你定会给大众的仪表一个高分。必要信息一个不落，且都能让你一眼看到，自定义方面两侧圆盘内的信息都可以自行设定。
前排两张ergoComfort人体工学座椅的第一感受并不惊艳，它也没有使用较软的填充物来获得沙发般的下陷感，它更在乎的是长时间乘坐时对背部和腰部提供良好的支撑，防止疲劳。

（体验者身高176cm ，体重65公斤）
前排头部空间为1拳；后排头部空间为1拳，腿部空间超过2拳）
空气悬架可以支持两挡升高（另有一挡降低后悬架的装载模式）。驾驶模式方面提供运动、经济、标准/舒适、越野和雪地等，其中公路下的自定义模式，可支持对发动机、转向、悬架等进行单独设定。

写在最后
MLB Evo平台如果细数，除了奥迪Q7和保时捷Cayenne ，还有宾利添越和兰博基尼Urus 。这个平台给了它非常优秀的出身和过人的表现，让它有实力和这一级别的豪华品牌中大型SUV叫板。途锐的指导价为56.98-82.18万元，结合终端优惠，在50-60万的区间内，它绝对属于“香”的那一类。