老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e

很多网友不看好的Jeep牧马人4×e , 在2020北京车展正式亮相了 。 新车搭载2.0T发动机+双电动机组成插电混合动力系统 , 这也是很多人不看好它的原因 , 觉得它已经失去硬派越野车的本质 , 不过 , 牧马人4×e究竟实力如何 , 咱们接着往下看 。
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
首先新车外观丝毫没有放弃“方盒子”造型 , 相反在硬朗的造型下 , 还融入了不少彰显新能源车型的蓝色元素 。 前脸Jeep家族经典的七孔进气格栅、圆形复古大灯以及粗壮的保险杠都得以保留 。
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
来到侧面 , 基本与燃油版车型没有太大区别 , 仅在一些细节之处 , 加入了蓝色新能源标识 , 下方全新样式的18英寸熏黑轮毂 , 也进一步增强其越野特质 。 尾部同样是除了一些蓝色装饰之外 , 其余与燃油版无异 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分为4882/1894/1848mm , 轴距为3008mm , 定位于中型SUV 。
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
进入车内 , 说实话遮住新能源的元素标识 , 你绝对看出它与燃油车有啥区别 , 两者均采用对称式布局 , 另外 , 牧马人4×eRubicon车型在座椅以及部分区域都加入电光蓝色缝线 , 提升车内运动氛围 。
老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e
文章图片
【老王说干货|北京车展正式亮相,首次“触电”的Jeep牧马人4×e】动力层面 , 新车搭载2.0T涡轮增压发动机+双电机组成插电混动系统 , 传动与之匹配一台8速手自一体变速箱 , 其中发动机最大可输出马力266匹 , 峰值扭矩400牛米 。 电机综合输出功率为375马力 , 综合扭矩为637牛米 , 纯电续航里程达到40公里 。 另外 , 还配有四驱系统 , 就这个参数而言 , 你还担心它玩不了越野嘛?