特斯拉|“鲨鱼”特斯拉!国产model 3国庆再降价,跌破25万关口

【特斯拉|“鲨鱼”特斯拉!国产model 3国庆再降价,跌破25万关口】
特斯拉|“鲨鱼”特斯拉!国产model 3国庆再降价,跌破25万关口
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特斯拉|“鲨鱼”特斯拉!国产model 3国庆再降价,跌破25万关口
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特斯拉|“鲨鱼”特斯拉!国产model 3国庆再降价,跌破25万关口
对于国内其他的新能源车企来说 , 特斯拉的“鲨鱼”属性 , 要大于“鲇鱼”属性 。
国庆节当天 , 根据特斯拉官网的显示 , 特斯拉model 3标准续航升级版补贴后价格调整至24.99万元(之前是27.155万元) , 续航里程468公里 。 长续航版本补贴后价格调整至30.99万元 , 续航668公里 。 高性能版本价格不变 。
至此 , 特斯拉model 3正式跌破25万元售价的心理关口 。
至于此次降价的原因 , 那是因为随着特斯拉model 3国产化的加深 , 新出厂的model 3将会配备福建宁德时代所生产的无钴磷酸铁锂电池 。 更便宜的电池成本 , 让国产model3的售价出现了下调空间 。
此前特斯拉model3的电池供应商主要是LG和松下 。 这次宁德时代的入局 , 很大程度上意味着特斯拉国产化程度的加深 。 据测算 , 如果特斯拉最终实现100%的国产化 , model 3的价格甚至有望突破20万元 , 下探到18万-20万左右 。
这无疑会对国内其他的新能源车企形成巨大压力 。 那么问题来了 , 特斯拉为什么要频频降价 , 而不是趁机攫取更多的利润呢?
很多人把特斯拉比喻成汽车中的苹果 , 我觉得这个比喻并不恰达 。 特斯拉应该是汽车中的小米 , 或许更为贴切 。 Model 3诞生的目的 , 就是让更多的人有能力购买到model 3 , 让它成为一款国民级的电动车 。 当特斯拉拥有足够的市场保有量之后 , 特斯拉就能进一步在新能源业务Solar City、辅助驾驶AutoPilot等方面 , 扩张它的商业版图 。
说到底 , 特斯拉除了是一家新能源车企之外 , 另外一个重要角色就是能源公司 。
例如 , 当一个小区的车主都在驾驶特斯拉新能源汽车的时候 , 那么这个小区就顺理成章地产生了充电需求 , 特斯拉就可以为其装配充电桩以及相关储能设备 。 有条件的小区 , 还可以安装太阳能瓦片、powerwall等特斯拉的能源装置 。
从那一刻起 , 特斯拉就不再是一个简简单单的汽车企业 , 它将借助旗下新能源汽车的广泛销售 , 扩张自己在能源领域的商业布局 。
另外 , 如果大街上跑的都是特斯拉汽车 , 那么对于特斯拉自动驾驶、特斯拉智慧城市的推广 , 也会有相当大的帮助 。
在澳大利亚 , 特斯拉就建立了一个“特斯拉样板城”YarraBend 社区 , 这个小区的2500户住宅都安装有特斯拉的太阳能电池板、储能装置 。 按照特斯拉的设想 , 这样的新能源生活方式 , 能极大地降低用户电费 , 同时也会对保护环境起到积极作用 。
从一开始 , 马斯克就在下一盘大棋 。 他所瞄准的就是在化石能源之后 , 成为人类新的能源供应商 。
甚至 , 他也想像当年的地理大发现一样 , 计划登陆火星 , 开创新的掘金时代 。