直观学机械|前半箱油就是比后半箱油耐烧，没错！，实锤了法律顾问：赵建英律师作为一个驾龄超过

法律顾问：赵建英律师
作为一个驾龄超过十年的老司机
给大家分享点开车经验吧

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咳咳，别想歪了！
此“开车”非彼“开车”
我们开车的时候，尤其是跑长途的时候
发现油箱里的油
前半箱总是会比后半箱油更耐烧

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前半箱油
总感觉有人在使劲的拉着指针
不让往下降
后半箱油
却感觉有人在使劲往下推
要催着你赶快去加油

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前一半油用起来
感觉自己就是沙特的王子
空调随便开
油门随便轰
刹车随便踩

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后一半油用起来
空调不敢开
遇到红绿灯赶快熄火
下坡一直溜着走

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为什么会这样？
首先我们要了解一下油箱的构造——
你以为的油箱是这样的
方方正正，横平竖直

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可实际上
由于小车的空间有限
油箱一般都安装在后排座椅下方
上半部造型相对规整
下半部则因为要避开一系列车辆部件
形状极不规则

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汽车的油表是通过油箱内
漂浮在汽油液面上的“油浮子”
（燃油表传感器）
增高或者降低来测定油量的
所以
你以为的后半箱油
是下面这么多

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可实际上的后半箱油可能
……
只
剩
下
这
么
多
了

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由于燃油表传感器
全凭油箱液面来衡量油量
所以它所测量出的一半
只能是油箱液面的一半
而并非容量的一半
油箱的形状说的形象一点就是
一个倒的梨形构造

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上半部分的容积要大于下半部分
所以就会给你造成
前半箱油比后半箱油耐烧的错觉
“那么，是不是以后我加满油
用到一半就再重新加满
这样就能一直用耐烧的前半箱油了！”

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这么想，也没错！
反正用的都是自己油箱里的油
前半箱、后半箱
想用哪半用哪半
只要你及时加油就好！
End
来源：中国石化（ID：sinopecnews）
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