谷火平|2020坠机率远超印度，赶超摔机王！美军F-35B撞上加油机后坠毁据环球网9月30日报道

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据环球网9月30日报道，日前一架隶属于美国海军陆战队的F-35B型隐身战斗机，和一架KC-130J空中加油机进行训练时意外相撞， KC-130J加油机紧急迫降， F-35B则失控坠毁。这已经是F-35系列战斗机的第四次坠毁事故，同时也是F-35B型战斗机的第二次坠毁事故。不过万幸的是， F-35B和KC-130J两架飞机的飞行员和机组人员都得以幸存，仅受轻伤。 2020年以来，由于新冠疫情的影响，美军各型飞机从训练到日常战备值班的状态都极为不正常，因此事故频发，根据统计，美军今年坠毁的飞机总数已经超过了全球闻名的摔机王——印度。

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我国军迷圈子很早就流行一句''印度空军40年摔掉1000架飞机''的老梗，但这其实并非是网友们编排的段子，而是实实在在印度空军从1947年成立到1987年这40年时间的摔机记录。而且一直到今天，印度空军基本上以平均每月1架的速度摔着自家的飞机。不过2020年，印度的这一''摔机王''的称号怕是要易主了，今年美国军队的飞机事故率明显上升，到今年的6月中旬，美国三军就摔掉了超过6架各型飞机，超过了印度的记录。而本次因为空中相撞而损毁的F-35B和KC-130J则是美军今年损失的第七和第八架飞机。

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【谷火平|2020坠机率远超印度，赶超摔机王！美军F-35B撞上加油机后坠毁】（迫降在农田里的KC-130J加油机）
美军今年飞机事故率高其实有几个方面的原因，首先一个是疫情的影响。以美军的罗斯福号航母为例子，该舰大概在3月15日左右查出感染新冠疫情，随后便回到美军在关岛的基地，进行为期2个月的隔离，在隔离期间舰上6000人中，有约1800人被送往岸上医院进行隔离治疗，整个航母瘫痪时间长达2个月，在6月份复航后，依然有超过1000名舰员尚未出院。

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但是美军为了保持在西太平洋地区的军事存在，强行命令罗斯福号在不满员的情况下出航，这导致该舰各部门人员都不充足，而停飞超过2个月的美军F/A-18E/F型战斗机也缺乏必要的检测，从而导致了6月15日一架F/A-18战斗机在弹射起飞时刚飞离航母就失控坠海。由于疫情的影响，美军已经有多艘航母，包括空军多个基地出现人员不满编的情况，这让整个美军无论是空军、海军航空兵还是海军陆战队的航空兵都缺乏完善的保养保障，这才导致了美军飞机连续出现坠毁事故。

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（美军强行命令''罗斯福''号航母恢复战备值班）
其次，美军的大批飞机都已经接近寿命服役期，飞机自身的故障开始增多，且飞机机体的强度出现问题，这也是导致今年美军飞机事故大幅增加的一个原因。目前美国空军装备的F-15、F-16战斗机，有相当一部分是80～90年代生产，至今已经使用了30～40年，飞机机体和机载设备的寿命已经基本耗尽。 2018年时甚至出现过F-15战斗机在正常飞行中突然空中解体的尴尬事故。
而且不仅仅是美国，日本空自的F-15J战斗机也频繁出现飞行途中掉零件、掉副油箱甚至导弹意外走火等事故，说明美军的战斗机寿命已经接近耗尽，即使现在还在支持日常飞行，但是其可靠性已经大不如前。而美国海军装备的F/A-18系列战斗机也大多是90年代到21世纪初生产，至今平均也有20～30年使用期，所以事故率也在逐步增加。再加上近年来随着东方大国的崛起，以及美俄对峙的加剧，美军各型飞机的使用频率都大幅增加，这也加剧了飞机机体寿命的消耗。