老司机的小技巧|比奥迪A4L有实力，爆237马力＋8AT，零百6.9秒，凯迪拉克新成员( 二 ) 汽车虽然在当下时代已经不是什么奢侈的

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全系2.0T+8AT ，前置后驱
最后就是动力系统方面，凯迪拉克CT4全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。这款发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩350牛米，和同级的奥迪A4L车型相比，明显有着很大的优势。因为奥迪A4L的2.0T普通版本的车型最大功率只有190马力，虽然说顶配的两款车型能够达到252马力，但是价格的差距却太大了，完全不能突出性价比。

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【老司机的小技巧|比奥迪A4L有实力，爆237马力＋8AT，零百6.9秒，凯迪拉克新成员】凯迪拉克CT4的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，为前置后驱车型。奥迪A4L车型虽然有四驱版本可选，但是四驱的动力比较分散，没有后驱的集中爆发能力强大。何况凯迪拉克CT4的动力还要更为出色，零百加速仅为6.9秒，能给人带来一种很强的驾驶欲望，配合稳重的底盘调校，让人驾驶起来有着非常充足的信心。

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结尾小评
总体而言，小编认为凯迪拉克CT4的性价比还是非常高的，三大件的技术也十分成熟，而且凯迪拉克的各种车型在市场上久经考验，基本上没听说过什么太差的口碑。至于奥迪A4L车型，小编感觉颇有些华而不实的感觉，低配版的太差劲，高配版的又不划算，很容易让人纠结。所以，抛开品牌因素来说，小编还是认为凯迪拉克CT4的实力要更加均衡一些的。