中国高新技术产业导报|自主品牌乘用车高端化正当时( 二 ) 图片来源：本报图片库

今年以来，上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、比亚迪等企业密集推出了高端产品，自主品牌汽车迎来了一个产品和品牌高端化的爆发期。而在高端自主品牌7月份销量中，吉利领克销量同比增长78% ，长城WEY环比增长25% ，一汽红旗品牌销量为1.75万辆，同比增长99% 。
发力高端化或将成为自主品牌的一条出路。在崔东树看来，随着技术的提升与设计和制造能力的逐步积累，消费者对自主品牌的提升认可度也在提升。
“自主品牌汽车要实现向上突破，除了企业的努力之外，也需要政府、行业机构、院校、媒体、消费者等各个方面的支持。 ”柳燕透露，在中汽协编制的“十四五”汽车工业发展规划中，自主品牌汽车全面向上发展是重要目标之一。
【中国高新技术产业导报|自主品牌乘用车高端化正当时】“中汽协将通过品牌服务等各种职能的履行，来支持和推动自主品牌汽车向上发展。 ”柳燕说，中汽协即将创建一个新的平台——CB20中国汽车首席品牌官联席会，计划吸纳20家汽车品牌首席品牌官，旨在提升自主品牌汽车的全球竞争力。