广州日报|白云机场：三期扩建跑出“广州速度”( 二 ) （：白云机场：三期扩建跑出“广州速度

空管工程
新建1座塔台及2640平方米的裙楼，改造现有塔台；新建广州新区域管制中心；建设各类空管业务用房56660平方米，人防及地下停车场17438平方米，配套建设航管、通信、导航、监视、气象等设施设备。
供油工程
新建第二航空加油站， 25.2公里的机坪加油管线， 9000平方米的航油综合业务用房。
华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚：
白云机场扩建工程推动广州
继续保持湾区门户交通枢纽地位
前段时间，国家发改委批复了《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》，这对于粤港澳大湾区建设世界一流城市群，以及广州建设交通枢纽，都具有重要意义。不过，要建设世界一流的城市群，仅靠高铁还是不够的，因为高铁主要面向国内，要建设世界一流城市群，航空是最关键。
白云国际机场三期扩建工程完成后，白云机场规模将进一步领先，当然，在国际航线方面，白云机场还需要不断开拓，这也推动广州继续保持在大湾区的门户交通枢纽地位。
此外，航空枢纽对于广州的空港经济也起到支撑作用，对科技创新产业，高端服务业、旅游业等都有巨大的带动作用。机场的扩建对于广州北部的花都和白云，甚至是广州都市圈中的清远等地都会带来巨大利好。尤其是广州北站和白云机场实现“空铁联运” ，其作用也将更加明显。 “因为大湾区主要的客流从北方来，到火车北站再转飞机，非常便捷。这样一来，巨大客流将通过高铁到白云机场转空港，对于广州连接内地城市与国际城市，都是巨大的优势。 ”