阿里巴巴|从一路亏损到赚247亿！被低估的王兴，是如何扭转美团败局的( 二 ) 支付宝|马云|第三方支付

二季度，美团为了刺激消费，实施了一系列较好的营销活动，比如发放优惠券，给用户更多的补贴，吸引更多的用户。
同时美团还与当地政府合作，推出符合当地特色的“消费节” ，推出更多优惠活动，让用户在吃、喝、玩、乐、住、行等方面能够有“一站式”服务。
尤其在疫情期间，美团外卖骑手也做出了很大的贡献，从这一系列的举措看，美团实现了效益与口碑的双丰收。在这里也看到了王兴的未来眼光。
二、谁扭转了美团当年亏损千亿的困局？看到美团能够拥有今天的成绩，互联网人可以说是预测到，但没想到能够盈利的日子来的这么快，更没想到还可以盈利这么多，做的这么好。
2019年，是互联网行业风起云涌的一年，美团在夹缝中成长起来了，实现了盈利。
大家可能没想到，之前美团一直是负债累累，且债额达到千亿，也被行业称为是最费钱的公司。
当时许多人不看好这块烫手的山芋，美团为何在短短几年的时间内，实现如此大的成绩呢？是谁扭转了美团当年亏损千亿的困局？
面对美团的困局，只有当家人王兴知道，这个阶段很快就会结束。面对美团的亏损，很多人都好奇，这么多钱花哪了？
其实大家也不难猜到，熟悉美团的人，可能大都是从美团骑手认识的，头戴小黄帽、身穿印有美团标志的黄制服人员，每天骑着电动自行车在城市的大街小巷中穿梭，每天吃饭的点，就是他们最忙碌的时候。
其实美团的钱，也就花在了支付这些骑手薪资上了。从2018年美团的成本开支表上得知，支付美团骑手的费用就高达305亿元。
美团高额的亏损，最担忧的莫过于美团的当家人王兴，他也是当年互联网行业的翘楚，也是一位风云人物，拒绝马云和王健林的邀请，放弃高额年薪，创办这个不被看好的企业。
但从今天开来，美团在人力上耗费的成本未必是什么坏事，美团大量的骑手也成就了美团，使得美团在人力方面具有很大的优势，于是一些人，又不由自主地开始佩服起他来了，这种持续性地、带有发展眼光地策略，的确值得一些企业家好好学习和参悟。
美团因外卖而兴，拥有百万骑手大军，外卖小哥也为美团杀出了一条血路，找到了一条光明的道路。基数庞大的外卖骑手大军，奠定了美团在外卖方面的王者地位。
前面我们讲到，美团的大部分花费都放在了人力成本上，但是一些人又疑问，是不是美团的钱也花费在了用户身上，为什么我在美团上买的东西要便宜一些，添加很多满减红包和优惠券，买到的东西着实便宜，但实际上，这只是刺激消费的一个手段，并没有成为美团亏损的主体。
王兴的坚持造就了美团的今天。美团的成长也不是一帆风顺，尤其在互联网行业，风卷云涌，你追我赶，可能一步棋下错，就万劫不复。
但是美团的一步步看似如履薄冰，但是直到今天才发现，这一切都是表象，可以说是弄巧成拙，也可以说是胸有成竹。
即使王兴也公开表示，可能美团的步子跨的有点大。但是细观，那个互联网公司不是三步并作两步走，否则在那个弱肉强食的环境里，还有你生存的余地。
三、美团的未来如何？在互联网环境中，企业要想长久生存，必须要求变。这不仅是给美团提出的问题，而是对每一个互联网企业提出的命题。
王兴清楚的知道，如今的世界变化太快，抱着一劳永逸的想法，终究会被时代抛弃，而且时代抛弃你的时候，让你没有一丝丝防备。
美团在外卖行业，已经做到了自己说第二，没人敢称第一的地位。
为了求变，美团的触角又伸向了这两年比较火的共享单车行业，美团单车也已经融入了共享单车的行业。
不仅如此，美团还和其他共享单车公司一样，开发了共享电单车，此举增加了美团用户的粘性，满足了美团用户的需求，将来也可能成为美团盈利的一把利剑。美团不仅在共享单车行业分得了一杯羹，同时，美团在网约车方面做的也比较出色。