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世界目前最强的街车摩托之一 ， 由杜卡迪PANIGALEV4变身的StreetfighterV4 ， 正式登陆国内市场 ， V4售价205,000元 ， V4S售价235,000元！川崎ZH2压力有点大啊！

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杜卡迪多年前曾推出848Streetfighter及1100Streetfighter ， 如今进入V4时代因此推出了这款史上最强的Streetfighter车型 ， 简单点来说Streetfighter就是脱掉大包围的街车 ， 源自PANIGALEV4的StreetfighterV4强大的令人发指 。

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杜卡迪StreetfighterV4分别有标准版及S版 ， 标准版采用全调校ShowaBPF直径43mm倒立前叉 ， Sachs单筒后避震、Sachs钛尺把及铝合金轮框 ， 干重与装备重量分别是180kg及201kg ， 外观特征是前叉为黑色 。

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杜卡迪StreetfighterS版拥有更高级的配置 ， 避震方面采用直径43mmOhlinsNIX30电子前叉 ， 金色的前叉是S版的身份象征 ， OhlinsTTX36的后避震他同样由电子控制 ， 前后避震均由OhlinsSmartEC2.0系统控制 。 S版前后轮毂换上更轻量化的Marchesini锻造轮 ， 还配备Ohlins钛尺 ， 车辆的干重及装备重量只有178kg及199kg ， 比较标准版要更轻 。

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制动方面 ， 前刹车是330mm双浮动碟+BromboMonoblocM4.30对向四活塞辐射卡钳 ， 后刹车为245mm单碟+双活塞Brombo卡钳 ， 前后刹车都有弯道ABS功能 。 轮胎则是采用倍耐力专门为StreetfighterV4设计的 ， DiabloDiabloRossoCorsaII轮胎 ， 达到了赛事级别而且具有更好的低温性能 。

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空气力学定风翼这个由杜卡迪掀起的风潮 ， 自然也被他们自己应用的滚瓜烂熟 ， 源自MotoGP的技术也用到了StreetfighterV4身上 ， 在车身两侧各有一对定风翼 ， 可在急加速及急刹车的情况下增加轮胎踲迹性 。 杜卡迪宣称当时速达到270km/h后 ， 定风翼会产生28kg下压力 ， 虽然平时未必用得到 ， 但是对车子的外观和逼格的提升却十分重要 。

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【趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币，杜卡迪Streetfighter】拥有如此强悍的基础 ， 电控系统自然要跟得上 ， 配合先进的6轴IMU(惯性测量系统) ， 能够为各项电子功能提供最精准数据 ， 各种电子配置包括：DucatiTractionControlEVO(循迹系统)、弯道ABS、DucatiSlideControl(甩尾控制)、DucatiWheelieControlEVO（防翘头）、DucatiPowerLaunch(三段调校弹射起步)、DucatiQuickShift(双向快速换档)、EngineBrakeControlEVO（发动机制动）、三种动力模式、GPS及DDA等等 。

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StreetfighterV4搭载一台 ， 1103cc排量的DesmosediciStradale90°V4发动机 ， 采用与杜卡迪Motogp发动机相同的81mm缸径 ， 以42°的角度摆放 。 还拥有Counter-RotatingCrankshaft（反向曲轴） ， 峰值马力输出高达208hp/12,750rpm ， 最大扭矩123Nm/11,500rpm ， 此外还可以选择更换赛道专用的Akrapovic排气系统 ， 可以将最大功率提升至217hp马力 ， 同时还能降低6kg的重量 。

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