阿飞频率|盘点梅赛德斯-奔驰S级的历史，豪华车标杆( 九 ) 在世界各地

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第十代奔驰S级， W222（2013年-2020年）
这款奔驰S级于2013年在德国的汉堡首发。并在很多方面都将豪华车再次提高到了新标准。改进的空气动力学，魔幻（Magic）车身控制技术，可以通过扫描前方的路面，并对驾驶舒适性做出相应的调整。在前风挡上安装了两个摄像头来实时监测路面的情况，可以探测到前方约0.5米到1.4米的距离，最大精度可以探测到1~2厘米的起伏。自动调整自适应悬架等相应配置。

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奔驰再次将大量皮革和木纹材质引入新S级的内饰设计中，双辐方向盘造型古朴、用料考究，方向盘中央一圈精致的手工缝线让人爱不释手。全新的整体LCD仪表盘清晰易读且内容丰富，虽然内饰格局与上一代S级大同小异，但样式复古的圆形空调出风口的应用使得第十代S级内饰整体设计更为尊贵、典雅。

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奔驰打造近似迈巴赫的“旗舰”S级不光体现在内饰设计上，新S级在配置方面也相当丰富。新S级首次可以选装Burmester（柏林之声）顶级音响系统，车内独有的AIR-BALANCE空气调节系统具有主动香氛、负离子释放及空气过滤功能，该系统由手套箱中的一个造型别致的香水罐和空气旁通系统组成，此项配置正是由迈巴赫齐柏林车型上装配的香氛系统发展而来。

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此外，新S级还配有ENERGIZING座椅按摩系统，可通过中控台上的COMMAND系统屏幕进行多项调节。

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奔驰S级一向会对后排乘客进行特殊关照，第十代奔驰S级的后排乘客将享受到更为尊贵的乘坐感受。新S级长轴距车型上，错过了迈巴赫的后排贵宾得到了相应的补偿。后排独立座椅、可折叠小桌板、后排独立娱乐系统及可伸缩的腿部支撑等配置的引入，让后排乘客体验到媲美头等舱的奢华感受，迈巴赫的“灵魂”仍然萦绕在第十代奔驰S级。

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第十代奔驰S级先期提供四种动力配置，奔驰S400HYBRID搭载3.5升V6汽油发动机的混合动力系统，其中3.5升V6发动机最大功率306马力，而电动机可产生27马力的动力，其最大扭矩则为370牛·米。采用3.0升V6柴油发动机的S350BlueTec最大功率258马力，最大扭矩620N·m 。

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除混合动力车型外，最受关注的则要属奔驰S500 ，其搭载排量为4.7升的V8双涡轮增压发动机，最大功率455马力，最大扭矩700N·m 。与发动机匹配的是7速Tronic自动变速箱，其0-100km/h加速时间为4.8秒，电子限速下最高时速为250km/h ，解除限速后可达307km/h 。

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这一代车型的衍生车型包括轿车，跑车和敞篷车，动力上可以选择V6 ， V8或V12发动机。混合动力技术也继续提供，而柴油发动机也首次与混合动力搭配。

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AMG当然也对这一代S级下手了，推出了S63和S65两种版本。然而，在2019年2月，奔驰宣布， W222的S65将是最后一款配备V12发动机的奔驰S级，限量推出130个辆。