科技速递|第二轮战争已打响，电动皮卡才是美国新势力的“救星”？回顾上周汽车界大新闻

回顾上周汽车界大新闻，小鹏汽车登陆纽交所这一事件自然在其列。乘着特斯拉掀起的造车新势力大风，至此已有三家中国造车新势力飞越重洋，登陆美国资本市场。
而在大洋彼岸，美国新能源市场暗潮涌动，特斯拉和特斯拉“杀手们”时常占据热搜榜。
第二场战争已打响
最近，美国造车新势力Lucid Motors频频预热，为其将要召开的 Lucid Air上市发布会造势。
Lucid Air车型将于9月上市， Lucid也将逐步发布该车型的相关信息。据外媒透露， Lucid Motors已公布Air电动轿车的充电技术，譬如该车型的峰值充电功率可达300 kW ，具备双向充电能力，二级充电功率达19 kW等。
早些时候， Lucid Motors聘请第三方测试机构对 Lucid Air 做了美国 EPA 工况下的测试，结果显示， Lucid Air 在 EPA 工况下的续航里程为 517 英里（约832公里）。这意味着，这款车将成为迄今为止续航里程最长的电动汽车。
上个月， Lucid Motors对外宣称， Air将成为充电速度最快的电动车型，每充电一分钟可以为汽车增加20英里（32.19公里）的续航里程，相当于在真实环境下充电20分钟，就可恢复300英里（约合482.8公里）的续航。
Lucid Motors表示， Lucid Air的快速充电能力应该归功于超高速900V+系统架构、定制的锂离子电池、高度复杂的电池和热管理系统，以及高效的电动动力系统。
此外， Air还会配备一个19.2kW的交流车载充电器，充电一小时可增加80英里（约合128.75公里）的续航。而且Air还支持多种充电功率，如 AC一级和二级，甚至最强大的三级直流快充，其采用的通用型CCS连接器使其可在任何公共电动汽车充电网络上实现快速充电。
这款车的充电端口具有双向充电能力，可支持先进的车到一切（V2X）、车到电网（V2G）和车到车（V2V）功能。此外， Lucid Motors自主研发的车载充电装置Wunderbox结合了多项功能，可让Lucid Air无忧使用公共充电设施，包括最近新建的充电功率高达350kW的快充设施。
Lucid Motors被认为是特斯拉“杀手”之一，该公司原本计划在纽约车展发布Lucid Air ，但由于车展因新冠疫情而被取消， Lucid Motors把Lucid Air 的发布时间推迟到9月。
在美国市场，像Lucid Motors 这样的新势力向特斯拉发起挑战显然不是个别现象。庞大的市场蛋糕撞上技术转型机遇期，加上成熟的汽车产业链，以及特斯拉的“成功示范” ，各类新造车势力疯狂抢滩电动车市场。实际上，美国总统奥巴马在位期间大力推动新能源汽车发展，美国兴起了一波新能源汽车造车浪潮。在这波浪潮中，最有影响力的车企是美国电动车三剑客“Fisker、Coda、Tesla” 。而至2013年底， Coda和Fisker相继宣布破产，仅剩特斯拉一枝独秀。
历史总是惊人的相似，但是绝不会完全相同。
电动皮卡会是市场救星吗？
当下，战争第二轮已经拉开帷幕。
受电动化浪潮冲击，美国细分市场均呈现不同程度的“应激反应” ，其中变化最为激烈的当属——皮卡市场。换而言之，从某种程度上而言电动皮卡已经成为美国新势力发展的“新风向” 。
根据Edmunds年度卡车报告，自2009年以来，美国皮卡的交付量增长了123% 。 2019年，虽然美国轻型车同比下滑1.2%至1,710万辆，但是皮卡细分市场同比增长5.4%至3,113,943辆，创下三年新高。与此同时，皮卡市场销量占整体市场份额的近18.2% ，是近4年来市场份额最高的一次，占比在逐渐上涨。