转型|吉利申请科创板上市：科技化转型助推力量( 二 ) 品牌|造型中心|公司|领域|吉利汽车|吉

而根据日前吉利汽车公示的半年报数据， 2020年1-6月，吉利汽车、几何汽车与领克汽车三大品牌的销量总和为530446部，上半年营业收入371.21亿元，归母净利润23.01亿元，截至2020年6月底的资产负债率43.82% ，三大品牌合计销量市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74% ，稳坐行业排名第四、国产自主品牌汽车头把交椅。
上半年，吉利汽车海外出口累计总量达19573辆，进一步深化了吉利汽车的海外布局。其中，吉利缤越、吉利缤瑞在沙特上市，吉利博越PRO在菲律宾发布并同步交付；吉利缤越在卡塔尔上市，深受当地消费者欢迎。
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4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，为吉利回归A股市场创造了有利政策条件。 6月，吉利汽车方面便正式确认了将登陆科创板的消息。
6月17日，吉利汽车发布公告，其董事会已批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。 6月24日晚间，吉利汽车在港交所公布发行细则， A股发行不超过17.32亿股股份，不超过扩大后总股本的15% 。 6月底，吉利汽车启动上市辅导。 6月30日晚间，浙江证监局官网正式披露了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。中金公司和华泰联合证券担任吉利汽车的上市辅导机构，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记。
8月30日，浙江证监局官网显示，中金公司与华泰联合关于吉利汽车的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书。 9月1日，吉利汽车科创板上市申请获上交所受理。
目前，科创板对上市企业领域有相关要求，包括新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、生物医药等。自2019年科创板开市后，已有多家汽车领域的公司成功登陆，主营业务涵盖了氢燃料、锂电池以及智能网联，但还没有整车企业，吉利汽车登陆科创板有助于提升整体估值。
有趣的是，在科创板上市条件中，吉利汽车应归为“新能源汽车”领域，这正应和了吉利汽车大力推动的科技化转型。 2019年，吉利新能源车型和电气化车型销量为11.3万部，同比增速高达69% ，销量依旧处于行业前列。这一成绩得益于吉利提出的“多元化”和“多线并进”的新能源路径，包含混合动力技术、纯电技术、替换燃料技术与燃料电池技术四大路径，实现了从技术追随到技术引领的新跨越，
【转型|吉利申请科创板上市：科技化转型助推力量】据悉，吉利控股集团汇聚了全球范围内3000多位新能源人才，构建全球领先的新能源研发制造体系，新能源研发及产业已投入超300亿元。此外，吉利汽车拥有新能源领域核心专利技术超过百项，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
有分析师表示：“吉利回归A股不仅有助于其融资，还能帮助它缓解部分资金压力，并提升竞争力。 ”也有业内人士指出，吉利汽车在科创板上市，可打通国内资本市场融资渠道。其表示：“吉利汽车回归A 股，将有助于提升汽车板块的市场情绪。近期众多造车新势力上市，市场热度及估值倍数远高于传统车企。吉利回归A股上市后，市场将对传统车企在新能源领域的实力进行重估。 ”
无论是否如其所言，吉利汽车实现A+H股双上市，其益处显而易见。作为一家研发资金占50%以上的车企而言，更稳健的财务状态能起到的不仅是“安定军心”的作用，更能成为助推研发的决定性力量。