阿里巴巴|66亿预定了一块招牌！我们还是低估了阿里巴巴！京东|圆通

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66亿！阿里笑纳圆通12%股权！世界上只有一种合作方式，那就是在认清真相后选择拥抱能带来永恒利益的那一方。
9月1日，再次坐在一起的阿里巴巴和圆通速递达成共识：圆通将12%的股份作价66亿转让给阿里巴巴。加上之前持有的10.5%的股份，阿里巴巴如今已经持有圆通22.5%的股份，成为仅次于圆通创始人喻会蛟夫妇的第二大股东，也等于是用66亿在圆通的招牌上写上了自己的名字。
在一天前刚刚否认了计划成为圆通大股东并收购高达30%股份的消息后，阿里巴巴接下来还是增持了圆通12%的股份，我们还是低估了阿里巴巴！
不久之前，京东宣布停用申通、圆通等快递服务，京东当时给出的一个理由就是：阿里巴巴已是申通和圆通的大股东，京东如果还用圆通和申通，对自己的发展显然是不利的。
【阿里巴巴|66亿预定了一块招牌！我们还是低估了阿里巴巴！】这种剧情非常的熟悉：早在2017年8月，京东就曾终止了和阿里巴巴关系密切的天天和百世的合作，京东所以一直等到现在才对圆通和申通“下手” ，主要是考虑到他们的价格优势的确很难让人拒绝。
没想到，圆通也是个爆脾气，就顺着这个事直接倒向了阿里巴巴！
事实上，在京东“拉黑”圆通后，圆通很快做出回应：京东件数量在圆通的占比仅为2％左右，对咱的影响非常有限！
圆通还表示，我们反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。电商、快递物流协同发展，需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发，打破壁垒、开放共享、竞合有序。
但如果是你硬推着我到你的对手那边去，那我也没有办法了！
而在阿里巴巴66亿增持圆通12%的股份后，也留下了两个难题。
首先，申通、中通、百世、韵达们也该做出选择了，因为留给他们的时间已经不多了。
其次，如果京东真的失去通达系，京东接下来的非自营快递业务该怎么办？
众邮快递能为京东打开局面？其实明眼人一眼就看得出来，京东停用圆通和申通的背后，是京东和阿里之间发生了利益不调和，毕竟京东这么多年一直都在相安无事地用着圆通和申通，总体而言，双方合作得还算不错。
京东在回应停用圆通和申通时说了：京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应！
背后的潜台词是，京东要求淘宝系也能使用京东快递，但阿里不让淘宝、天猫商家使用京东快递！既然申通和圆通的大股东是阿里，京东就只能暂停了这两家公司在京东商城的服务！
这说明了什么？和顺丰去年推出几块钱一单的电商专惠件以增加公司收入一样，京东同样急需打开自营物流之外的电商件业务！
而未来承运京东电商专惠件的主体，应该就是今年初浮出水面的众邮快递。
作为一种定位于下沉市场的快递方式，众邮快递承担着两种功能，一是跟进电商专惠件业务，二是降维打击菜鸟旗下的通达系，也就是说，从京东剥离出圆通和申通等快递服务，对京东而言，是一种既“杀”战略。