小蚊子聊车|X1价格跌破19万，空间比肩冠道，还买啥CR-V？，宝马也亲民了( 二 ) 正常情况下

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在随后的试驾过程中，我对这台车有了更深的了解，试驾的车型是2020款xDrive25Li尊享型，也就是全系的顶配版本，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，匹配爱信8AT变速箱，试驾的过程一共15km ，前5km是试乘，主要是销售一边开车，一边讲解这台车的一些技术亮点，后10km是试驾，换我来开以便更好的体验这台车。

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关于驾驶感受，这台车有标准/舒适、经济和运动三种驾驶模式，最开始用的是ECO也就是经济模式，在这个模式下，油门感应相当慵懒，即使踩下地板油，动力也会过2秒才能输出，起步的时候非常肉。在切换到标准/舒适模式之后，油门就会跟脚很多，深踩油门动力响应很快，也能感受明显的推背感。最后切换到SPORT模式，在这个模式下，油门变得异常灵敏，点一下就有，同时转速也会保持在一个比较高的区间，偶尔想要暴力驾驶，就用这个模式吧。

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此外，虽然这是一台前驱的宝马，不过它的操控性还是非常好的，方向盘指向精准，手感也不会像奥迪那么轻，我以50km/h的速度过了一个90度直角弯，车身的跟随性很好，而且没有明显的侧倾，不得不承认操控确实是宝马的精髓，即使放在一台前驱SUV上也没有失去太多。另外这台车的底盘悬架调教要比现款3系硬一些，但开起来还是比较舒适的，对于路面上的震动基本都能够做出有效过滤，不会让人觉得很颠。

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写在最后：这次试驾宝马X1 ，比较遗憾的是没有试到1.5T三缸的车型，不知道开起来的体验能比2.0T车型差多少，但不管怎么说，不到19w的价格就能买一台豪华SUV ，而且空间堪比冠道，是不是挺起来要比买一辆CR-V、奇骏要香很多呢？当然了，豪华车的后期用车成本肯定是要高一些的，加油要加95号汽油，保养一次一千多，这些都是要考虑的，不知道如果是您，会怎么选呢？
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