易车|奔驰E级领衔,数款重磅新车9月集中上市,宝马5系
9月份 , 学生们迎来新的开学季 , 父母们终于松了口气 , 可以买买车了!疫情趋缓 , 国内车市也逐渐回温 , 国内乘用车整体市场上半年已连续4个月实现恢复性增长 , 7月同比仍是正增长 , 销量达159.9万辆 , 同比增长7.9% , 环比下降3.6% 。 虽然环比依然下降 , 但总体来说 , 回暖趋势比较明显 。
到了传统的“金九银十” , 这个9月份 , 北京车展虽然姗姗来迟 , 但是带动的却是一波波重磅级车型登场 。 全新奔驰E级 , 新宝马5系 , 宝马全新4系轿跑 , 奔驰2.0T入门G级G350 , 起亚战略车型全新K5凯酷、领克小型SUV06、哈弗大狗等等 , 悉数都要在9月份纷纷上市 , 可谓热闹非凡 。 让我们带各位先一睹为快吧 。
1.宝马5系中期改款
预计上市日期:9月26日
这次的宝马5系属于中期改款车 , 新款宝马5系和海外版本新款5系设计上保持一致 , 双肾型进气格栅尺寸变得更加大 , 天使眼大灯也比现款显得更加精致 , 进一步提升前脸的辨识度 。 此外 , 新车也将继续提供“豪华套件”和“运动套件”两种样式的外观套件供消费者选择 。
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新款宝马5系延续了现款车型的内饰设计 , 不过中控屏幕可以从10.25英寸选装至12.3英寸 , 而且集成了最新的iDrive7.0车机系统 。 另外 , 苹果在今年年中发布了的数字汽车钥匙CarKey , 新款宝马5系将成为首批搭载CarKey的车型 , 可以用手机当车钥匙了 , 只是有可能可惜了宝马设计的看上去特科幻的那款钥匙 。
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动力上 , 将分别搭载高低功率两种版本2.0T发动机+8速手自一体变速箱 , 最大功率分别为150kW(204马力)和206kW(280马力) , 至于海外版车型上的48V微混系统是否会引入目前还不太清楚 。 另外 , 深受国内消费者喜爱5系插电混动版车型也将推出新款 , 尾标则会由目前的530Le更换为535Le 。
星球辣评:
宝马5系的中期改款与奔驰e几乎同时发布 , 而且新车也配备了48v轻混系统 , 可以说是针锋相对 。 外观设计上与海外版保持高度一致 , 动力也没有出人意料的变化 。 相比奔驰在设计上的大胆 , 宝马几次改款更加保守一些 , 只是想博得一些关注罢了 。
2.奔驰新款E级
预计上市日期:9月25日
宝马5都中期改款了 , 奔驰自然也不能落下 , 可能唯一着急的是奥迪A6了 。 奔驰E级在国内销量几乎每月都过万 , 这代奔驰E本来就有小S级之称 , 所以卖的还挺火 。 特别是中期改款新E级要来之前 , 市面上的奔E打折力度相当大 , 小编身边好几个人纷纷也跟着消费升级了呢 。
这代中期改款E级可是铆足了劲 , 在外观来了个大变样 。 新款奔驰E级采用了奔驰最新的家族设计 , 前后灯组以及中网造型都与A级或是CLS较为相似 , 并且新款还会提供AMG外观套件选择 。 但其实 , 我还是更喜欢现在的奔E , 新改的总觉得没那么大气!
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内饰并没有太大变化 , 依然是奔驰熟悉的设计 。 只不过方向盘操控上增加了触控屏 , 新车还将继续搭载最新的MBUX车载多媒体系统 , 语音识别控制系统的功能和识别率将更强大 。
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动力方面 , 全新E级或将继续沿用现款车型的动力总成 , 依然是260、300和350三种动力版本 。 其中 , E260车型搭载的是一台1.5T发动机并加入了48V轻混系统 , 最大功率184马力 , 峰值扭矩280牛·米;E300车型搭载2.0T发动机 , 最大功率258马力 , 峰值扭矩370牛·米;E350车型则搭载带48V轻混系统的高功率版2.0T发动机 , 最大功率为299马力 , 峰值扭矩达到400牛·米 。 传动系统方面 , 预计新款E级全系都将继续匹配9速手自一体变速箱 。
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