长安CS75|改款都小打小闹？新CS75 PLUS让老车主直呼“买早了” 动力|车载微信|语音识别|国产车|买车

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掰掰手指，从去年9月上市到现在，长安CS75 PLUS也确实到了年度小改款的节点。但这次的小改款却因为一些外部环境的原因特别受大家的关注，首先是CS75 PLUS近几个月的销量特别强势，差点就压过哈弗H6了；其次则是过去一年里面，老车主诟病CS75 PLUS的问题据说在这次小改款里都给优化了，导致不少刚买了20款CS75 PLUS的朋友大喊后悔。如此显著的疗效，连我都很好奇究竟长安给2021款CS75 PLUS下了多少猛药了？
毕竟是小改款，还没到改设计的时候
投放市场足足一年时间，大家对于CS75 PLUS的设计还是存在两种不同方向的评价，有人觉得特别好看，颜值甚至可以甩哈弗H6几十条街；也有人觉得某些位置，譬如尾灯造型有些突兀，不太和谐。但不管怎么说， CS75 PLUS的辨识度确实摆在那，无论是喜欢与否，当它迎面开过来的时候，你能一眼把它认出来，这就足够了。
因此2021款CS75 PLUS的车身设计跟现款完全一样，仅仅新增了原子灰车漆配色，并且把2020款只出现在顶配车型的中网LED灯条也下放到更低配置的版本上而已。之前还有些老车主自己花钱去后市场改中网的贯穿式LED灯，现在原厂就给配上，省了后续再折腾的功夫。
说起原子灰车漆，由于我们同事也自购了一台原子灰颜色的UNI-T（有兴趣可点击跳转深度车评），所以我对这个颜色印象很深刻。其实原子灰比普通的灰色要再浅一些，所以放在偌大的停车场里挺显眼的，如果近距离看，你还会发现漆面里有金属粉末的反光效果，阳光下特别漂亮。
车尾还是我们熟悉的样子， 2.0T版本有双边四出的真排气，加上下包围的扩散器鳍片、尾翼位置的仿碳纤贴纸装饰，张扬得很。不过1.5T版本则低调一点，排气变为双边单出的，扩散器鳍片也没有了。
车厢部分同样是小幅度的调整，之前要是喜欢全黑内饰，又想买2.0T的话，很抱歉没这个选项。现在2021款CS75 PLUS给2.0T车型终于增加了全黑配色方案，让大家有了更多的选择余地。而1.5T老车主特别羡慕2.0T车型的电子挡杆，如今也下放在1.5T尊贵型上，但我还是希望把这项配置普及到全系车型那就更好了，没谁不希望车厢更有高级感些。