同比|车卖不动卖房来凑！海马上半年卖房求生还亏1.73亿房产|同比|闲置|该公司|销量|产销|进展

_本文原题为 车卖不动卖房来凑！海马上半年卖房求生还亏1.73亿
8月28日， ST海马发布2020年半年报。财报显示，由于产销基本停滞，导致海马在报告期内的经营性现金流净额大幅缩水。
不过，在去年面临退市压力下，海马汽车却凭借出闲置房产成功“摘星”，被业界人士调侃为它是一家被汽车耽误了的房地产商。
然而，在通过卖房、取得政策补贴及替造车新势力代工等渠道增加集团净收益的同时，研发投入却大幅减少，难免让人质疑其“不务正业” ，可持续发展的前景蒙上阴影。

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营收降幅较去年同期扩大
财报显示，海马上半年实现营业收入13.5亿元，同比下降43.86% ，降幅较去年同期扩大。该公司2020半年度营业成本12.1亿元，同比下降48.7% ，高于营业收入43.5%的下降速度。
在海马看来，整体经济环境带来的影响不可忽视。报告称， 2020年上半年，受新冠疫情影响，汽车行业产销规模受到较大冲击。根据中国汽车工业协会发布的数据， 2020年1-6月汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9% ，受疫情和全球政治经济形势变化造成的冲击，汽车业前景面临着巨大的不确定性。
该公司上半年累计销量6529辆，同比下降55%；实现销售收入13.11亿元，同比下降43.54%；归属于上市公司股东的净利润为-1.73亿元，与上年同期相比减亏545万元，基本每股收益为-0.1051元。期间费用率为29.1% ，较上年升高12% ，对公司业绩形成拖累。
报告期内，该公司毛利率为7.8% ，同比提高9.4% ，净利率为-11.8% ，同比降低6.1% 。
而在销量方面，海马的数字也显得并不好看。报告指出，上半年累计销量6529辆，同比下降55%；实现销售收入13.11亿元，同比下降43.54% 。
对此，海马方面解释，是因为“受新型冠状病毒肺炎疫情等影响，公司汽车产销量同比大幅下滑。 ”而根据海马在半年报称，该公司目前主营业务依然为汽车制造及服务。主要产品包括7X 、8S、S5、S7、小鹏等系列产品。在本报告期内，公司产品结构、业务模式、盈利模式等基本未发生变化。
面临退市压力通过卖房成功“摘星”
不过，与那些销量低迷直接影响利润缩水的车企不一样，海马在财报方面的净利润数据，并不如人们想像中那么不堪。
今年海马汽车公布2019年报时，人们就已经对这家去年销量不足3万辆的车企还能扭亏为盈感到意外。究其原因，是海马汽车通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益，因此成功实现了2019年业绩的扭亏为盈。
海马汽车出售部分闲置房产的进展公告显示，海马汽车通过出售闲置房产，增加了海马集团净利润达9008万元，可见卖房对海马2019年年度业绩影响之大。外界调侃海马是被汽车耽误了的房地产商，并不完全是一句笑话。

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今年6月份，海马再次发布卖房公告。
早在去年4月和5月份，海马汽车就已经表示拟处置401套房产，包括位于上海市浦东新区的36套住宅，位于海口市的350套住宅及15套商铺。截至2020年1月17日，海马汽车已卖出365套房中的344套，通过卖房变现1.62亿元。
正是海马汽车在2019年对房产的处置及房地产产业的剥离，使海马汽车2019年净利润为正，这被市场解读为是海马汽车保壳的关键。
2020年6月3日盘后， *ST海马再次发布了一个卖房公告，公告称，为优化和盘活存量资产，公司拟公开出售海口145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产。