中保研|中保研测试中的“扛把子”，这4款B级车得分最高，大众迈腾没上榜大众汽车|b级车|丰田凯美瑞|德系车

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现在国民经济一直在迅速的发展中，大家的买车观念也有了变化。从前大家只关注外观内饰，动力等方面，而现在汽车数量增多，导致车祸事件频发，更多人在买车时会看重安全配置以及车身质量等等。一辆优秀的汽车不仅外观漂亮，内饰豪华。更要有极强的车身安全质量，即使发生了再严重的碰撞都能保护车内乘客的安全。
国民安全意识的增强也加快了中保研的诞生，中保研全称“中保研汽车技术研究院有限公司” ，它是由中国8家排行前列的财产保险公司共同出资共同建立的，目的就是为了测试每款车型的碰撞强度，确定它会对车内的乘员产生多大的危害。中保研的碰撞测试一向以严苛著称，就连畅销国内的大众帕萨特都在测试中折戟沉沙。但是在测试中，也有一些安全性方面表现优异的车型脱颖而出，今天老张就给大家介绍一下吧。
第1款宝马3系。全新宝马三系是基于CLAR平台打造，不仅颜值得到了国内很多消费者认可，它在动力和内饰方面都非常强大。 2.0t的涡轮增压发动机配备八速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.9秒。在中保研的测试当中，新款宝马3系拿到了令人满意的成绩，就算是以严格著称的25%偏置碰撞中， A柱也完好无损，车内的6个安全气囊全部打开，对驾驶人提供了全方位的保护。
第2款日产天籁。第7代日产天籁也是国内比较畅销的车型，外观虽然比不上宝马3系动感，但是它在发动机性能上丝毫不逊色。 2.0t的发动机最大功率252马力，只要轻点油门就能够爆发出非常强的动力，并且在油耗方面也有很不错的表现。据工信部统计，日产天籁的百公里油耗仅为6.6l ，非常适合家用。他在中保研的碰撞测试中成绩还要好过宝马3系， 25%的偏置碰撞A柱同样没有变形，就连乘员舱也没有受到挤压。
第3款丰田亚洲龙。作为基于丰田TNGA架构下打造的顶尖车型，丰田亚洲龙的在国内的名气特别高，甚至是一车难求。他在车内配备了包含7部气囊在内的10安全气囊。碰撞预警、主动刹车、车道偏离等配置应有尽有，在中保研的测试当中，也没有让所有人失望。 A柱完好无损，假人被安全气囊保护得非常到位。但有一点比较可惜，在耐撞性和维修经济性指数这一评价环节，仅获得了一般，也就意味着丰田亚洲龙的维修费用比较高。
第4款丰田凯美瑞。目前全新凯美瑞是第8代车型，和丰田亚洲龙一样也是基于TNGA架构打造。凌厉的汽车外观加上强劲的动力让凯美瑞在国内的b级车市场稳坐前三把交椅。据有关数据统计， 2019年凯美瑞在中国汽车市场的销量达到了182702台，这个数据已经让很多国产b级车仰望了。
【中保研|中保研测试中的“扛把子”，这4款B级车得分最高，大众迈腾没上榜】
在中保研的碰撞测试中，会发现凯美瑞这辆车的分数都很高，但是和亚洲龙一样，在耐撞性与维修经济性指数上面得到了一个一般的评价。不过让很多汽车恐惧的25%偏置碰撞，凯美瑞的A柱没有变形，安全气囊也全部弹了出来。