执念|全新汉兰达明年投产！丰田加快流量收割并坐稳“双车战略”二号位( 二 ) 从相关渠道获悉

而除了大众，目前在国内市场上许多外资品牌都采用这种战略，比如本田、通用、现代起亚等，这些品牌旗下的产品都不难看出“双车战略”的影子，但要说到谁是继大众后的第二玩家，这就非丰田莫属。目前的国内市场上，丰田已经完成了在轿车、SUV、MPV等领域的布局，卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙、荣放和威兰达、埃尔法和威尔法（代销售）等，可以用“疯狂”来形容，而随着明年“汉兰达”们的投产，丰田的布局也更进一步，加大对流量的收割。
这份亮眼的成绩单可以说是“双车战略”的功劳。在轿车领域，卡罗拉、雷凌以及凯美瑞纷纷进入轿车榜单前十，而亚洲龙近几个月也是过万的销量，在这一领域丰田甚至可以跟大众媲美。在SUV领域，全新荣放在上市初期遭遇了点困难，但及时进行了调整，目前也是进入了榜单前十，其姊妹车型威兰达今年年初正式上市，在刚刚过去的7月刚刚迈入“万辆俱乐部” ，发展势头良好。而外观备受争议的奕泽和CH-R两款小型SUV虽说不上是爆款，但销量也是排在中游。随着两款全新“汉兰达”的到来，丰田将完成小型、紧凑型、中大型SUV细分领域的双车布局，加大对消费者的收割力度。另外汉兰达姊妹车型的到来，也弥补了一汽丰田在普拉多停产后在中大型SUV领域的空白，助力销量增长。
总结：作为全球最大并且前景良好的单一汽车市场，中国已成为汽车巨头们的销量增长地。近几年，丰田也开始逐步重视中国市场，加大对新车和技术的投入，品牌美誉度也得到了不小的提升，不少车型成为爆款，随着时间的推移，预计将会有更多海外优秀车型的导入，朝第一玩家位置发起冲击。
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