减速带|街道在非机动车道装减速带是跨前一步还是越位管理？减速带|非机动车道|曲阳路|上海

最近，上海虹口区市民向我们反映，说在曲阳路500号门前的马路非机动车道上面，被人为安装了三根减速带。骑车人路过时，要吃三记“弹簧屁股”不说，也很不安全。非机动车道专门装减速带，这以前倒从没有发生过。那是什么人为何在此地装这种东西呢？
看看新闻Knews采访人员在曲阳路上看到，靠近500号门口的非机动车道上，有三根间隔较近的黄黑色减速带。但凡骑车人路过，都必须要减速通过。不过，针对这三根减速带出现在这个位置，大部分的骑车人都感到很不理解。

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骑车人说：“有的助动车开得快，自行车很危险的，他们快我们慢，特别年纪大的，我们车一跳，他们助动车过来，肯定碰到。 ”
那减速带是谁装的呢？根据曲阳路500号物业经理介绍，曲阳路上有绿化隔离栏，专门开辟了非机动车道。而机动车要进入小区，势必要经过非机动车道，有些电瓶车行驶速度过快，很容易与机动车发生碰擦，引起人伤事故，所以曲阳路街道才在这里安装了减速带，意图让非机动车行驶得慢一点。
小区物业经理介绍：“后面街道说帮我们这里装减速带，这样不会出一些安全隐患。 ”

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对此，小区居民也表示赞成，他们指出，如果减速警示牌有用，或者骑车人遵守交通规则，这减速带根本不用装，如今也实在是无奈之举。
小区居民说：“他看手机，不看手机怎么会撞呢？不会撞的刹车带一下。 ”

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同样，小区业委会主任也告诉看看新闻Knews采访人员，以往进小区机动车与非机动车，每个月至少要发生一次碰撞事故，曲阳路街道实地勘察并征询过业委会意见后，跨前一步安装了减速带，而且试点一个星期以来效果明显。
小区业委会主任表示：“从我们角度，主要从居民进出角度考虑，我觉得这样做对我们居民进出安全，带来一些帮助，你说从法理基础来讲，我也讲不出有没有道理。 ”

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众所周知，马路上的设施，一般由市政部门管理，街道并无权限。况且非机动车道路权归属非机动车骑车人，小区车辆进出，理应主动礼让，如今倒给骑车人设置障碍，是否妥当呢？另外，看看新闻Knews采访人员也发现，装了减速带后，很多骑车人为了躲避，从减速带与上街沿空隙行驶，反而又加剧了骑车人的安全隐患。一旦天雨路滑，很难说这本应针对机动车的减速带，会不会成为横亘在骑车人眼前的危险带，到时出了事故，又该向谁索赔呢？
【减速带|街道在非机动车道装减速带是跨前一步还是越位管理？】骑车人说：“应该小区出来，应该让非机动车的，这安装是否符合法规，我认为不对的。高高低低，年纪大的人骑车本就不方便，弄不好就要摔跤。 ”
对此，曲阳路街道方面解释说，此地交通事故较多，他们也是为了做好事，试点安装了减速带，意图减少事故发生。
曲阳路街道社管办沈国林称：“我们初步也是（同市政）沟通过，有这个想法，但是市政这边没有明文规定说是不允许装减速带，所以我们街道也是跨前一步，想试验性的试试看效果。 ”
对于这种说法，虹口区市政和水务管理中心则予以了反驳。

减速带|街道在非机动车道装减速带 是跨前一步还是越位管理？

减速带|街道在非机动车道装减速带是跨前一步还是越位管理？