精品汽车指南|如今一口气降至14万，谁还看凯美瑞？，宝马1系“大甩卖” 为什么从古至今人们都渴望拥有一台豪车

【精品汽车指南|如今一口气降至14万，谁还看凯美瑞？，宝马1系“大甩卖”】为什么从古至今人们都渴望拥有一台豪车？因为豪车的设计更加精准，将一台豪车和普通汽车放在一起进行对比，人们一眼就能看出来哪一个更加上档次。另外就是豪车本身自带一种附加光环，一个不到30岁的人就开着路虎揽胜出门，人们就算不当面说，背地里也会讨论这个小伙子是做什么的，年纪轻轻就这么有能力，可以开上百万的豪车了，这种话不管被谁听到了，心里也会美滋滋。

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但是豪车圈里也是分不同等级的，劳斯莱斯这的超豪华汽样车价值几百万，加装各种配置，或者直接进行私人定制的话，落地就要一千万以上了。然后就是我们常说的BBA了，有几百万的也有十几万的，比如宝马1系就开始“大甩卖”了，如今一口气从20万降到了14万，性价比确实很高。

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1系是宝马旗下的一款入门级车型，本来不到20万的定价就足够吸引人了，降价之后还不到15万，很多人都蠢蠢欲动，相比之下，谁还看丰田凯美瑞呢？下面我们来看看这款车的产品实力怎么样，首先在降低价格的同时，外观造型方面没有太大变化的。再怎么说也是一台宝马豪车，造型方面仍旧是宝马家族式的设计风格，双肾型的进气格栅，配上蓝天白云的车标，不管走到哪里都拥有非常高的辨识度。

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其中侧面的设计就比较有意思了，车头很长，但车尾很短，所以给人的感觉就是有点前轻后重，随时都会翘起来的感觉。车身上的线条很凌厉，贯通前后门把手，再配上内凹式的轮拱、五辐式的铝合金轮毂，青春运动气息满分。尾部的造型就是很一般，如果不因为它是宝马车，老苗觉得还不如大众POLO的车尾好看。

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再就是汽车的内饰了，再怎么说也是豪华品牌生产出来的车子，当然要维持档次感。所以宝马1系内部依旧使用了多功能的方向盘，仪表盘和显示屏也都是彩色的，虽然尺寸小了点，但显示数据的时候比较清晰，让车主在开车的时候更方便了解汽车。内部空间并不是很大，需要将后排座椅放倒，才能拓宽后备箱的容积。

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动力方面搭载的是1.5T和2.0T两种发动机，统一搭配7挡双离合变速箱，最大马力分别为140和192 。 1.5T版本的汽车油耗很低，仅需要5.4L 。和同价位的车型相比，动力是比较强的，但油耗略微高一点。

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不过宝马汽车一直以来都是很骄傲的，认为自己在人们心目当中的地位已经很稳固了，所以很少会降价卖车。这次情况不一样，受到“车市寒冬”还有疫情的双重影响，不管是什么品牌都不太好过，消费者买车的欲望大大降低，为了刺激人们消费，大幅度降价也是一个好办法，不过能否起作用是另外一回事了，大家看完之后是不是心动了呢？（图片均来自网络，侵删）