车威|100%自主技术，续航510公里，预售价16万元起，实拍奇瑞电动SUV蚂蚁，原创( 二 ) 短短几年的发展

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内饰：整体设计常规，注重品质与科技感表达
奇瑞近年来在内饰的设计水平、做工用料方面进步巨大，蚂蚁也同样得到了真传，翼展式的中控台和连屏设计现在看来比较常规，黑色皮革与碳纤维风格饰板的搭配得体且符合主流审美，只是对于一款新能源车而言少了些许先锋性。方向盘样式、车机系统和液晶仪表与我们此前试驾的瑞虎8(参数|图片)车型如出一辙，通过切换不同模式，仪表盘可以显示丰富的行车、导航信息。和目前主流的车机系统一样，这套互联系统也增加了伴听、大众点评等丰富的网络娱乐、信息功能。屏幕下方的实体空调面板及手机无线充电也是值得好评的实用设计。

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另外，拥有菱形格缝线的前后排座椅填充物极为厚实，不仅坐上去十分舒适，也能提供不错的支撑性。值得一提的是，作为后驱车型，蚂蚁不仅提供了纯平的地板，同时还在后排配备了空调出风口、220v电源等配置。另外在储物空间方面，蚂蚁后置后驱的布局还节省出了前备厢空间，按照奇瑞的规划，未来该平台还将陆续推出电动增程乃至氢动力车型。

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动力：NEDC续航高达510公里
动力方面，奇瑞蚂蚁目前只推出了后驱单电机一种动力配置，根据全新平台灵活的布局，该车未来或将推出四驱版本，位于后桥上的永磁同步电机最大功率178马力，最大扭矩为280牛·米。同时，在续航里程方面，其NEDC标准下的纯电续航里程将达到510公里。悬架方面，该车将采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。驾驶辅助方面，蚂蚁配备了L2+级自动驾驶辅助，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

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关于@Life模块化架构
按照官方公布的资料，奇瑞@Life模块化架构具有“绿色”和“智慧”两大特点。首先在基础架构上，该平台采用了全铝车身结构，并以后置后驱的底盘布局作为基础，电池组则平铺在底盘上。此外，该架构将车辆细分为8个模块，根据不同的·需求，可以打造SUV、MPV、轿车等不同车型，前后悬、轴距、轮距均可进行任意调整。

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动力方面，基于@Life模块化架构打造的车型搭载了可随时换点的模块化电池，该电池组采用液冷结构， NEDC续航里程可在400-700公里间任意调整。另外，得益于后置后驱的布局，前舱节省出的空间既可以作为前备厢使用，也可以增加前桥电动车打造出四驱车型，甚至是安装发动机打造增程式电动车甚至氢动力车型。因此， @=@Life模块化架构的车型可以根据车型定位与需求配备功率为129马力至483马力的动力总成。