赋能城市 ， 就要有拿得出手的标杆项目 。 首先放眼世界瞩目的粤港澳大湾区 ， 位于港珠澳大桥珠海口岸的珠海世茂港珠澳口岸城 ， 是珠海人工岛上唯一的可开发运营项目 。 该项目虽然具有得天独厚的地理优势 ， 但也充满困难 ， 诸多严苛的要求让人望而却步 ， 传统的开发思路受到极大挑战 。
而世茂以“超级商业+超级娱乐”为概念 ， 对该项目进行一体化规划设计 ， 拟建设一座涵盖综合交通、空中商业、酒店、会展中心、国际办公和酒店式办公等全能业态的超级综合体 ， 打造成为“商旅文新一极”的城市新客厅 。 未来 ， 大量的人流、信息流和资金流将在这里汇聚 ， 成为促进粤港澳三地深度融合的桥头堡 。
类似这样的超级综合体项目 ， 世茂不止一个 。 同样在这个世界级湾区 ， 龙岗大运新城的核心地带 ， 一座以擎天巨塔为标志 ， 裙楼环绕簇拥的综合体项目正在拔地而起 ， 这就是深圳世茂深港国际中心 。 该项目建筑面积达136万平方米 ， 总投资将高达约500亿元 ， 涵盖了办公空间、高端商业、城市超级公寓、五星云端酒店、剧场、图书馆、美术馆、国际学校、文化活动中心等多种业态 。
试想 ， 没有经年累月的多元探索 ， 没有各业务板块的密切配合 ， 这种超级城市综合体恐怕难以成型 。 正是在这些顶级规划、顶层资源的加持下 ， 世茂逐步将美好蓝图化为现实 ， 为世茂从“城市运营者”升级到“为城市赋能”的新角色增添自信底气 。
上半年 ， 深圳前海世茂大厦、长沙世茂环球金融中心、北京世茂大厦等多个项目在市场整体低迷的环境下逆势增长 ， 整体表现跑赢市场 。 预计到下半年 ， 深圳前海世茂大厦出租率将提升至50% ， 长沙世茂环球金融中心出租率提升至40%以上 。 随着多个大型商办综合体的陆续入市 ， 世茂经常性租金收入有望大幅增长 。
业绩会上 ， 许世坛指出 ， 受疫情影响 ， 今年的商业、酒店业务有一些损失 ， 但加上世茂服务 ， 多元业务的收入还会有比较快的增长 ， 营收会达到90多亿元 。 多元业务的收入规模 ， 虽然与3000亿元以上的销售额相比 ， 还是比较小 ， 但发展速度比较快 ， “就像我说的 ， 世茂服务每年是70%-80%的增长 ， 商业是30%以上 ， 酒店稍慢一些 ， 也可以做到20%以上 。 ”
在更长远的未来 ， 许世坛预计 ， 多元业务在营收中占比将继续提升 。 (中新经纬APP)
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