丰田雷凌|销量前三的家用合资神车，11万左右4缸机，油耗一公里3毛多( 三 ) 大众朗逸|轿车|家用车|德系车|日系车

雷凌搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。

朗逸搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱。

雷凌的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，朗逸的悬架则采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，两车均采用前置前驱的驱动方式。
全新雷凌最大的变化自然是它的外观和内饰设计，它对于美版卡罗拉的外观设计做了很好地承袭，整体看起来很有攻击性，显得比较年轻个性。不过坐进车内，则是另一番体验，温馨的内饰营造出了较为浓郁的居家气息，同时无论是设计感还是质感比起上一代都有了很大的提升。另外，雷凌齐全的主被动安全配置也保持了丰田的优良传统，让用户对于这款车的安全性更有信心。同时，雷凌一直以来省心实用、后期使用维护费用低等优势也是消费者会考虑它的重要因素。
【丰田雷凌|销量前三的家用合资神车，11万左右4缸机，油耗一公里3毛多】大众旗下的车型一直以来给人的印象就是“稳” ，可能它们在外观内饰设计、配置动力表现等方面与同级别竞品相比并没有特别突出的优势，但卖得就是好，这主要还是因为大众懂得“因地制宜” ，推出的产品都很好地迎合了国内消费者的需求。而朗逸则是其中的一个典型代表，虽然没有明显的长处，但各方面表现均衡，作为家用车的确是一个不错的选择。