球叔说车|颜值超高，比亚迪又一款猛货来了，百公里加速仅4.3秒堪比超跑在汽车圈

在汽车圈，很多强势的产品，喜欢奉行“天下没有免费午餐”的原则。譬如最近上了热搜的特斯拉，不仅是反对第三方以优惠的形式转卖，小到自动驾驶辅助的功能提升，特斯拉也是要坚决提升售价的。相比于这种强硬的姿态，却有不少对手愿意“加量不加价” ，在最近上市的2021款比亚迪唐，给出的不仅是主被动安全配置的提升，纯电版本换用刀片电池， DM版本性能优化，甚至还加入了自适应悬挂、Brembo刹车、龙鳞真皮座椅等等高阶装备。那么比起当骄傲的韭菜，这“超大杯再加量”的新款唐是否更香呢？

文章图片
加量不加价，才是市场的呼声
这几年，汽车价格的整体下放，成为了行业的一大趋势。而之所以称之为趋势，不光是因为更为激烈的竞争，工艺、技术的不断进步，也让性能越来越好，同时价格又越来越有吸引力成为了一种必然。只不过，在应对这种趋势的时候，有真正在提升技术和效率的厂家；但通过减配降本方式来实现的也不在少数。

文章图片
那么2021款唐属于哪一种呢？当笔者看到其2.0T燃油版16.58万元的价格的时候，心里咯噔一下：价格屠刀不耍了？可事实上，这并非入门车型，而是作为新顶配的自动旗舰版，相比之前16.99万元的智联尊耀型，它新增的配置可不只是一星半点。

文章图片
比如，新款的2.0T自动旗舰版车型在将之前要选配的并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警系统直接配备的同时，还新增了带有蓝牙、感应和遥控功能的智能钥匙、全息透明影像、手机无线充电、负离子发生器，以及配备DiLink3.0智能网联的15.6寸旋转大屏等配置。如果这些配置都需要通过选装来获得的话，价格少说也在万元以上了。
【球叔说车|颜值超高，比亚迪又一款猛货来了，百公里加速仅4.3秒堪比超跑】

文章图片
显然，如此豪横的让利，说明比亚迪这几年是在以一种高效的方式在推动技术的进步。除了更新的功能和设计呈现，对于成本的平衡，对于竞争格局的预判，比亚迪已经为加量不加价的新趋势做好了准备；而在每每验证其品质的时候，比亚迪唐C-NCAP五星高分，中保研三项满分的成绩，都在展现它技术进步的含金量。

文章图片
新能源版本的提升，更是重头戏
相比于燃油版。另外推出的5款新能源版本，才是2021款唐升级的重头戏。比如DM版本当中的四驱高性能版创世旗舰型，补贴后28.68万元的价格不仅比上一款的智联创世版（32.99万元）更具性价比，它还增加了并线辅助、车道保持辅助、倒车侧预警、可变悬挂、智能钥匙、无线充电、31色氛围灯、车载空气净化器、Brembo刹车卡钳、FSD可变阻尼悬挂，龙鳞纹真皮座椅等装备。

文章图片
也就是说，除了电气系统方面的技术革新， 2021款唐DM还针对造型、用料，甚至是刹车、悬挂系统进行了大幅度的升级，这在一些常规的年度改款车型上市很难见到的。而根据官方的介绍， 2021款唐DM不仅是将此前提供选装或者少数车型配备的Brembo刹车卡钳进行大面积的普及，还搭载了与之配套的BoschIPB集成制动控制系统，这使得它的百公里刹车距离降低到了36m 。对应4.3秒破百的加速和可变悬挂系统， 2021款唐DM升级成为了一款全方位高性能的产品。