军事哥谈|袁小林必须面对的命题,沃尔沃还豪不豪华( 二 )


军事哥谈|袁小林必须面对的命题,沃尔沃还豪不豪华
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此外 , 沃尔沃如今售后保养的成本要比一般的二线豪华品牌高出一截 , 维护成本直逼BBA 。
以一台沃尔沃S90为例 , 按照正常一年2万公里的行驶里程计算 , 保险是固定费用 , 油费则因人而异 , 但是一年的保养费用接近4000元 , 你是不是有点蒙?
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然而 , 一般的消费者很难去察觉以上的种种 , 看到价格优惠就会纷涌而至、争相购买 , 毕竟怎么说 , 沃尔沃也是比普通合资品牌高出一个身段的存在 。 危险的是 , 这个身段就像六月的冰块 , 在大肆降价的情况下逐渐消融 , 这是一件很危险的事 。
产品力不足 , 质量问题频发
之所以沃尔沃能有有这么大的优惠幅度 , 跟产品力的衰减也是分不开的 。 从产品方面来看 , 沃尔沃的产品布局较为“单薄” , 并且产品的更新换代也偏慢 。
例如2020款S60依然是上一代产品 , 不仅外观和内饰明显落伍 , 从产品本身来看 , 新一代沃尔沃S60的确不如凯迪拉克CT5表现出色 。 首先 , 沃尔沃S60车身长宽高分别为4761/1850/1437mm , 轴距为2872mm 。 而凯迪拉克CT5车身尺寸分别为4924/1883/1453mm , 轴距为2947mm 。 显然 , 凯迪拉克CT5车身尺寸 , 内部空间更占优势 。
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其次 , 沃尔沃S60搭载了2.0T+8AT的动力组合 , 最大功率分别为120kw、140kw、180kw 。 而凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T+10AT的动力组合 , 最大功率为177kw 。 现在在动力方面 , 凯迪拉克CT5依然占据上风 。
此外沃尔沃在品质保障方面也开始出现“崩塌” 。
在美国权威调查机构J.D.Power发布的整车质量可靠性排名里 , 沃尔沃已经连续3年排名倒数前三 。 而根据国内某投诉网站显示 , 在7月份的投诉榜单中 , 沃尔沃XC60的投诉量继续保持大幅增长的趋势 , 排名总投诉榜的第二位 , 投诉量达到了144宗 。 而纵观整个2019年1-7月份 , 也仅有3款SUV车型比XC60遭投诉更多 。
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车主普遍反映的问题为车身共振和车内异响问题 。 有不少车主反馈 , 车辆在怠速和低速情况下 , 能够听到明显的嗡嗡声 , 耳膜有压迫感 , 严重的甚至出现头晕、目眩、恶心等情况 。 严重影响驾驶的安全性 。 此外 , 沃尔沃S90也同样存在共振的问题 , 并且投诉量也呈现出上升的趋势 , 在7月份排名投诉榜的第22位 。
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尽管沃尔沃的两款主销车型都出现相同的质量问题 , 但是目前沃尔沃官方一直没有针对该问题做出回应 , 而这也让不少消费者感到无奈 。 要知道 , 很多消费者当初购买沃尔沃的产品 , 就是看好它的用料做工让人放心 , 并且品质有保障 。 如今随着质量问题的增多 , 沃尔沃的“光环”也开始逐渐被打破 。
目前 , 部分沃尔沃车主表示已经被“逼”成了工程师 , 整天研究隔音降噪 , 部分车主在底盘安装了止震材料 , 排气管上加装铁块 , 或者重新安装隔音棉、止震板 , 但效果有限 。 甚至有人因为忍受不了低频共振被迫卖车 。 “准新车能亏到10万到20万 , 而且车商还不太愿意收 , 现在这辆车对我来说已经是一种折磨 。 ”一位沃尔沃车主说到 。