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内饰方面 ， 领界EV整体表现比较上档次 ， 内饰采用了黑白颜色的撞色搭配 ， 配合大面积的软质材料包裹 ， 让整车质感瞬间提升不少 。 10.1英寸的嵌入式中控大屏+10.25英寸的液晶仪表以及换装的旋钮式换挡机构 ， 让领界较燃油车型科技感有所提升 ， 开着它更具仪式感 。 科技配置方面领界EV也是相当全面 ， 虽然目前在售车型只有两款但全系标配了可开启的全景天窗、定速巡航、胎压监测、真皮方向盘等主流配置 。

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动力方面 ， 领界EV搭载的是一台最大功率120kw ， 峰值扭矩为280牛米的永磁同步电机 ， 动力存储单元为49.14kwh的三元锂电池组 ， 其NEDC工况下最大续航里程为360km和435km ， 说实话这样的价格、这样的续航里程 ， 总感觉不是这个级别车型该有的表现 。
小编有话说：
【SUV看点|EV/昂希诺/领界EV，合资就靠谱？，理念VE-1/C-HR】面对合资品牌汽车杀入新能源汽车领域 ， 这对于国产新能源汽车将造成不小的冲击 ， 面对国产新能源汽车价格上的优势 ， 眼前的你认为合资纯电汽车有几分胜算？（图：来源网络；文：懂车之道王斌编辑）

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