汽车头|万的起步价，很感动，欧蓝德是三菱的最后一根稻草吗？15.98 豆哥带你换个角度看汽车

豆哥带你换个角度看汽车
现在的消费者口味越来越叼了，普通的车型已经不能满足他们的喜好，汽车仅靠外观也不吃香了，整体的配置上去了，价格下来了才符合大众消费观念，早期韩系车非常火，就是因为外观好看，但是他们也因此停步不前，认为颜值就是一切，殊不知大众早就不吃这一套了，所以现在韩系车近期表现不如国产品牌，那么什么才是大众所需求的呢？今天咱们以2020款三菱欧蓝德为例子做下总结。

文章图片
新款欧蓝德总共推出了6款不同配置的车型，整体售价区间为15.98万到22.58万，和之前的车型相比其实变化并不大，起码设计上是一样的，但是配置方面提升很大，而且价格不变，整体性价比更高了，熟悉欧蓝德车款的都知道，这款车各方面表现都很突出，那么新款值得购买吗？我们具体来看下。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
外观方面，作为年代改款，新车设计上没有太大变化，沿用了之前车型的风格，依旧是三菱家族设计，前端格栅面积很大，加入了镀铬元素修饰，整体辨识度很高，格栅内部有着粗壮的银色饰条修饰，视觉效果不错，仅看前脸，这款车各方面元素都是年轻人的菜，侧面部分造型较为饱满，腰线突出流畅，整体显得很有力量感，上扬的设计颇有轿跑风格，至于尾部设计就很平常了，是那种普通的SUV造型，该有的都有，但没有太大亮点，不过小尾翼的加入展现出动力的一面，底部有银色护板修饰，尾排则做了隐藏处理。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
内饰部分，整体走的还是硬汉风格，设计上较为朴素，中控上面没有多余的设计元素，而且很多功能方面的东西都是偏向于驾驶位，操作更方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了不少功能，操作较为方便，中控屏采用内嵌设计，样式稍显老套，底部是空调控制按键，至于仪表盘，新车采用传统的炮筒设计，中间是小块液晶屏，显示信息还是很全面，尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm ，轴距为2670mm 。

文章图片
动力部分，新车搭载的是2.0L和2.4L两种发动机，最大功率分别是166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，传动匹配的是CVT变速箱，根据价位不同，新车有四驱可选。

文章图片
【汽车头|万的起步价，很感动，欧蓝德是三菱的最后一根稻草吗？15.98】总得来说，新车设计和配置都符合现在怎么的喜好，唯一的缺点内饰稍显落后一些，至于动力，相比那些2.0T发动机稍显弱势，但是对于这款车来说足够用，不过这款车在国内算是小众品牌，整体的销量不会提升太多。