纵横车视界|网友：说怎么赔钱吧，消防车追尾挂“88888”车牌的劳斯莱斯最近

最近，网络上最火的一则消息莫过于一台消防车不慎追尾一台价值不菲的劳斯莱斯豪车了（具体追尾原因不明）。照片中我们可以看出，这台被撞的劳斯莱斯还悬挂着“88888”车牌。很多网友看后调侃：“说怎么赔钱吧！”其实也只是个玩笑而已，而这台车就是一辆价值666万的劳斯莱斯古斯特。

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媒体对这部“小号劳斯莱斯幻影”的关注可以追溯到13年以前，从坊间传闻到假想图、谍照，直到后来的200EX概念车，车迷和富豪们对来自全球最顶级品牌的第二个产品线一直充满好奇和期待。 2009年秋天的法兰克福车展，我们终于迎来了它的量产车发布，并被正式命名为Ghost ，中文名字叫古思特。

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劳斯莱斯的总部所在地古德伍德(Goodwood)小镇，就坐落在这个典型的英国小城市郊区。在古德伍德坐落的是劳斯莱斯的新厂区，这里环境幽静，一片田园景色，被誉为“全球最安静最环保的绿色汽车工厂” 。著名的古德伍德赛马会和古德伍德高尔夫俱乐部就在附近，据说这里还是英国贵族传统的猎狐地区之一。这些历史悠久的英国贵族社交传统，与劳斯莱斯的品牌历史相得益彰。

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朝阳下，一排被擦得锃亮的古思特已经在等待我们了。我去了法兰克福车展，所以这不是我第一次见到真车，因此太大的惊喜感是没有的。但我不得不承认，我非常喜爱古思特的外形设计。对劳斯莱斯这种历史传承感非常强的品牌来说，一个崭新车型系列的成功设计谈何容易，而今天我相信他们做到了！

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说到古思特，就避免不了将它与另外两部车做直接或者间接的比较，我也很难免俗：一部是同门大哥幻影，另一部自然就是来自母公司的宝马7系，所以我在后面将会经常提到这两部车。说实话，古思特给我的第一印象并不小，它的“小”只针对一部车，那自然就是幻影。

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古思特的车长为5.40米，比幻影短了足足44厘米，却又比宝马760Li长了20厘米，车身也高出了7厘米。跟同门大哥比，它的确显得干练紧凑一些。但在其他豪华房车面前，它却是一个实实在在的“大家伙” ，而其3.3米的轴距也颇为不俗(宝马760Li为3.2米，雷克萨斯LS600h为3.09米) 。所以， “BabyRolls”这一说法其实并不准确，或者说仅仅是相对幻影而言。

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从古思特身上，可以轻而易举地找出和幻影相似的劳斯莱斯元素：厚重的车头、长长的发动机盖、很短的前悬、宽厚的C柱，以及巨大的车轮、马车式对开车门、小小的头灯和尾灯，这一切都构成了能成为一部“劳斯莱斯轿车”的基本元素。它们在体积小得多的古思特身上，同样显得很和谐，甚至相比幻影的正襟危坐，更多了一份优雅。

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仔细观察，古思特身上不同于幻影的地方还是非常多的，最明显的要算是电镀水箱罩以及前大灯了。它的水箱罩不仅从体量上要小得多，而且向后微微倾斜，不像幻影系列那般垂直并具立体感。整个水箱罩镀铬的面积虽较幻影要少些，但却向下延伸到了保险杠处，这是古思特最鲜明的特征。