车味auto|实拍2021款马自达CX-4，颜值在线，科技配置提升成重点，原创( 二 ) 在本月的15日

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进入车内，新车中控设计比较一般，明显划分为三个区域，左侧及中部大量布置了操控部件，为操作功能区。驾驶员左侧为安全相关控制按钮，右侧为行驶及舒适相关按钮，整体操作较为方便，人机工程布置理念贯穿始终。

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如车身稳定系统、启停系统以及雷达等功能按钮被设置在了方向盘左侧下方，不熟悉的用户需要稍微习惯一下这个位置的设置。中央扶手区里面配有SUB充电接口和电源接口，但整个储物空间的表现一般。

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值得一提的是2.5L版本搭载换挡拨片功能，对于一些追求运动型的消费者来说，格外具有吸引力。

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空间表现较为紧凑
由于较为运动的造型设计， CX-4内部空间就被挤压比较明显，可谓是鱼和熊掌不可得兼。前排空间还算舒适，纵向空间表现良好，但头部空间稍显局促。

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后排空间同样由于流线造型挤压较为明显，但还好头顶空间做了掏空设计，座椅角度调整较为舒服，腿部及头部空间日常使用还算足够。地板上中部凸起较为明显，后排更适合两人乘坐，应急不考虑舒适性的情况下才能乘坐三人。

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由于轿跑设计理念，后备箱尺寸表现良好，不放倒后排的条件下就达到了400L的容积，带上全家必备行李应该绰绰有余。
品车识味：
总体来说2021改款车型的上市迎合了当下消费者的诉求重点在辅助智能等科技配置上进行提升，同时指导价维持不变，搭配辨识度较高的外观以及不俗的动力表现，在当下年轻化智能化大行其道的汽车市场上更具竞争力。倘若在2021年度改款上能够解决做工及异响问题，相信2021款CX-4应该会有不错的销量表现。