|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?


|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?
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|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?
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【|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?】
|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?
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|印度国产航母生锈了,升降机窄得如同筒子楼,宽度真有11米?
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印度首艘国产航母“维克兰特”号首次海试 , 让其国内的媒体兴奋异常 , 连拳打“辽宁”舰、脚踢“山东”舰的海口都夸出来了 。 前几篇文章 , 咱们细细琢磨了印度国产航母光可鉴人的甲板和凹凸不平的机库 , 看清它“绣花枕头”的本质 。 而今天 , 我们再来看看它奇葩的升降机 。
呀 , 拿枪了不让随便看了?
此前 , 有传言说印度国产航母的升降机是俄罗斯设计的 , 为了将舰载机继续锁定在米格29K系列上 , 肥水不流外人田 , 所以特意将升降机做得非常窄 。 这样的话 , 无论是“超级大黄蜂”还是“阵风” , 想上舰都是有心无力 , 只能干瞪眼 。 从“维克兰特”号升降机狭窄的面积上看 , 事实可能真是这样 。
维克兰特号的升降机
对于“维克兰特”号航母升降机的具体尺寸 , 印度网友曾有一个计算 , 以一名1.85米的军官为基准 , 推测出它的宽度有11米 。 而米格29K翼展11.4米 , 折叠后的翼展为7.46米 , “超级大黄蜂”翼展13.62米 , 折叠后9.32米、“阵风”M舰载机的翼展10.8米 , F35B翼展10.7米 , 似乎都可以放得下 。
以这名身高1.85米的军官为例
印度网友的数学是体育老师教的?
但实际上 , 这个计算存在3个问题 。 第一 , 身高1.85米的印度军官似乎不多见;第二 , 即使他真的身高为1.85米 , 从俯拍角度的图片中量出来的高度肯定会缩水;第三 , 升降机仅仅只是一个方面 , 舰载机尺寸还要受到机库入口的限制 , 而机库入口的宽度一般会比升降机窄很多 。 所以说 , 这名印度网友的数学可能是体育老师教的 , 印度国产航母升降机和机库门的宽度 , 可能只有8米左右 。
升降机真实的宽度可能只有8米左右
机库入口比升降机更窄
另外 , 在一张图片中 , 我们还发现印度国产航母升降机侧面的平台上 , 锈蚀非常严重 , 几乎可以和2018年访问香港的美军DDG54“柯蒂斯.威尔伯”号驱逐舰相提并论了 。 问题是“柯蒂斯.威尔伯”是艘老舰 , 可“维克兰特”号是一艘崭新的航母 , 而且那个平台还开有一个门 , 清理保养起来并不麻烦 。
还没服役就锈成这样了?
而在另一张图片中 , 我们再次发现升降机正对着的平台上 , 也是锈迹斑斑 , 说明这不是个别现象 , 而是非常普遍 。 据说这艘航母的钢材100%由印度国内的钢铁厂供应 , 看来这钢材的质量确实不咋样 。
这不是个别现象
很多人认为“维克兰特”号的总体设计 , 是意大利完成的 , 但其实 , 他们基本只搞了一个舰岛 。 印度这艘航母的设计工作 , 是印度海军设计局在俄罗斯涅瓦设计局的协助下设计完成的 , 其中涅瓦局主要负责的是与舰机适配相关的部分 , 比如拦阻索、滑跃甲板、升降机、机库 , 都是地道的俄罗斯出品 。
意大利其实就设计了个舰岛
印度国产航母的舰岛
意大利加富尔号航母的舰岛 , 看 , 多像
更重要是 , “维克兰特”号的所有设计工作 , 都是在印度海军的思想主导下进行的 , 比如他们用惯了二手的“维克拉玛蒂亚”号 , 所以可以看到“维克兰特”号的甲板与“维克拉玛蒂亚”号保持高度一致 。 当然 , 升降机终于从奇葩的内置 , 恢复到正常的右舷了 , 这对印度海军而言 , 是一个不小的进步 。
维克拉玛蒂亚号的升降机
维克兰特号的升降机
再比如他们用惯了英国老式航母 , 所以“维克兰特”号的船体又与英国老式航母保持一致 , 连船艏最前面的引水员平台都保留下来了 , 堪称21世纪最奇葩的设计之一 。 说了这么多 , 意思就是这艘航母将来无论出什么事 , 锅都得印度人自己背 , 赖不到别人 。