五菱宏光|探店宏光MINI EV：这台3万块的电动车，听说套路很多？( 二 ) 电动车|按揭|宏光mini ev|国产车

当聊到这辆车为什么这么火的时候？销售小哥说出了不少消费者的心声。这辆车刚刚亮相的时候，各路说车大神就开始对它的续航里程进行狂怼，什么官方120km ，实际也就80km ，根本出不了远门。但实际这辆车的消费者也没打算开它出远门，以重庆为例，从机场到解放碑，就算走最绕的路，也才30km ，大部分重庆人一天通勤都不可能超过80km ，买它就为上下班代步，周末逛街买菜，家里有停车位，到家就能充电，就跟手机一样，每天出门前都是电量100% ，啥叫里程焦虑症，根本不存在的。所以，贵了6000元且续航里程多了50km的顶配反而买的人更少，因为多出来的续航里程对于他们几乎没用。

当然最重要的还是价格便宜，虽说售2.88万的最低配没有空调冷风，但再加4000块就有了，夏天太热的话，这钱还得花。有空调的中配，落地价也才3.63万元，要知道，如今稍微好点的电单车都要过万了，这能遮风挡雨，带冷暖空调，能坐4个人的四轮轿车，真不算贵了。

【五菱宏光|探店宏光MINI EV：这台3万块的电动车，听说套路很多？】可选颜色很多，可坐四人

最后再简单说说产品，这辆车在产品方面最大的亮点就是颜色丰富了，厂家提供了白、金、蓝、粉四种车身颜色，选颜色不另加钱（某时捷同学，你可明白）；内饰则是纯黑和橙色，据称，后期还可以对颜色进行定制，不过最近订单太多，厂家不太忙得过来。

作为一辆两门四座车，我好好体验了一下它的后排座椅，因为车门够长，只需要倾斜前排椅背，就能够轻松进入后排，不过后排腿部空间为负数，因为在前排为驾驶者开车坐姿的情况下，我的腿已经抵进了椅背，若非得坐4人，应急坚持一下应该没问题；但，坐4人什么的，就当做一个谈资吧，个人建议最好少尝试，否则真的很影响家庭和谐。

在驾驶方面，这辆车的优点在于驾驶视野很好，方盒子的造型，再加上短小的车身，盲区什么的，已经约等于无了。值得一提的是，它还提供了一个S挡，据称，在S挡下，其动力能够获得解封，最高时速能够来到110km ，而普通模式则最高跑到70km/h左右。驾驶体验什么的就别想太多，什么操控，什么底盘，它只是一个为你遮风挡雨的小伙伴而已，别为难它！

最后说说

就跟前几天跟一个广州的朋友聊到的一样，他只是需要一辆车在城里代步，续航120km他都嫌多，当然是价格再便宜一点就更好了。每一个产品都有一个定位，而不是喷子口中的这也不行，那也不行，其实一款热销车，只需要一个点，能够满足消费者的需求就够了，毕竟这点钱，你还想要什么自行车。关于买车套路，根据今天的探店，我确实没有发现，如果你遇到了，建议你换一家！

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