花脸猫车队|X羡慕，这台电动车不便宜，开门方式令特斯拉Model 前阵子在网络上流传着一张关于造车新势

非典型不等于非主流！
无论是时下的年轻人，或者新势力造车企业，都希望别出心裁，又期待创造奇迹。非典型在我看来，就是在走一条别人尚未走过的路。
非典型具有难以复制性，同时也不具备普遍性，也就是我们常说的不寻常，这种特性通常难以复制。高合汽车具有很多其它造车新势力不具备的资源优势，比如其创始人丁磊自身极具多样性的资历。人们常说复杂的情感经历能让一个人成为“情场高手” ，而多维度的资源则是新势力造车企业的“救命稻草” 。
一台智能汽车不该“单打独斗”
华人运通的创始人丁磊先生曾表示汽车、道路、城市是密切相关的，智能汽车应该成为城市的节点，将汽车、道路、城市真正连接起来，实现数据和能源的自由流动，从而让人和世界更紧密地联系在一起。
在聊产品之前，我想跟大家讲一个关于高合汽车的“轶事” ，那就是关于HiPhi名字的由来，在前期的品牌宣传之中，高合汽车总是充满活力，将“GIVEMEFIVE”这句激励人心的英文挂在嘴边。所以品牌命名上，个人更喜欢把它看成是这句英文的谐音衍生。
1、门怎么开，用户决定
一扇门在电影中经常被看做是连接过去和现在的媒介，而车门则是走进一部车之前，与用户进行最先接触的伊始。
灯是一台车的灵魂所在，同时也是汽车设计中的“画龙点睛”之笔。它既承载了外形部分“一眼入魂”的审美需求，同时也是夜晚照明保证行车安全不可或缺的一部分。
再到激光大灯，
不断演变。
那么不禁要问
2020 ，灯还能怎么玩？
130万像素，用户自己能编程，这就是高合HiPhiX给出的答案。高合HiPhiX使用可以编程的智能交互投影大灯，展示炫酷照明美学给“乏味”的日常增加情趣，只是一枚硬币的背面。而另一方面，与自动驾驶协同，增强驾驶辅助功能，从而提升驾驶安全则是根本。
三、写在最后
正所谓“良禽择木而栖” ，高合汽车已经与微软达成合作，依托微软小冰人工智能技术，共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo ，专业的事儿交给专业的人来做。
【花脸猫车队|X羡慕，这台电动车不便宜，开门方式令特斯拉Model】在市场中不乏用自动驾驶做噱头的产品，而高合汽车在这条路走的并不匆忙，随着我国北斗卫星的成功组网，高合汽车实现了全天候高精度多模定位，并使双冗余L3自动驾驶真正落地。
“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海” ，当未来真正来到我们身边的时候，或许一切不真实，将瞬间变为现实。
（图/文网通社翟彤）