汽车焦点|PK 吉利博越,谁更“聪明”?,广汽传祺GS4

近日华为负责人余承东表示 , 华为芯片面临着断供的危机 , 此后华为的麒麟芯片或将无法生产 。 此言一出 , 一石激起千层浪 , 人们纷纷感慨咱们民族企业一定要掌握核心技术 , 否则只能任人宰割 。
其实不仅是手机 , 在汽车领域中也一样如此 。 随着近20年中国车市快速发展 , 大多数国产车已经在硬件层面上接近、甚至达到海外品牌的水平 , 甚至在智能科技方面国产车还实现超越 。 就比如说广汽传祺打造的紧凑型SUV——传祺GS4 , 近期6-8月发车、终端连续三个月破万 , 足见其实力而另外一款同级产品——吉利博越 , 两款车的价格重合区间大 , 也一直是这个级别里最受欢迎的两台车 。 今天 , 我们不妨把两款车再放到一起 , 看看到底谁能够在综合表现上更夺人心 。
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(传祺GS4)
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(博越)
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(传祺GS4)
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(博越)
科技PK:GS4微信车载版更吸引年轻消费者
我们先来看智能科技方面 , 传祺GS4高配车型自带12.3英寸全液晶仪表盘、多媒体大屏 , 并且支持双屏联动功能 , 可以将地图直接显示在仪表盘上 , 科技感的营造上丝毫不输BBA家族的科技担当——奥迪 。
汽车焦点|PK 吉利博越,谁更“聪明”?,广汽传祺GS4
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同时 , 传祺GS4这款车型搭载了新一代ADiGO智驾互联系统 , 是全球第一款搭载官方定制微信车载版的车型 , 车主可以像使用电脑微信一样扫码登陆 , 可以帮助车主在开车过程中收发微信消息、拨打微信电话等功能 。
现在微信早已成了国人必不可缺且实时在线的移动通讯工具 , 不少车主都有边开车边处理微信信息的习惯 , 但是这无疑增加了开车的危险性 。 而传祺GS4车载微信的操作可以使用语音操作实现 , 在行车过程中 , 不需要车主去动手操作 , 想要回复消息只需要语音指令即可 , 这能够有效地解决车主车主开车时处理微信的需求 , 也大大提升了驾车安全性 。
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(传祺GS4)
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(博越)
吉利博越 , 虽然也拥有可OTA升级的车联网 , 但是在功能方面 。 博越的表现就要逊色一些 , 它和传祺GS4一样支持语音识别 , 有着第三方视频、音乐、电台软件加持 , 但是GS4所具有的语音微信功能却没有出现在博越车上 , 这对于不少早已变成“手机控”、“微信控”的年轻用户来说无疑少了一些吸引力 。
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(传祺GS4)
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(博越)
动力PK:博越三缸机抖动不可避免
当然智能科技不仅仅是体现在智能网联方面 , 还有动力总成 。
在动力方面 , 传祺GS4搭载的广汽第四代1.5TGDI发动机和爱信第三代6AT变速箱(另有MT车型) , 它能输出的最大功率为124kW、峰值扭矩为265Nm , 整个动力总成可靠高效 。
吉利博越的主力车型同样选择了1.5T发动机 , 与之匹配的是6AT、7DCT两款变速箱 , 其最大功率177马力、峰值扭矩255牛·米 , 从数据来看 , 传祺GS4的峰值扭矩更大 , 这也意味着加速性能更强 , 这对于城市SUV来说尤为重要 。 不过可能对于动力并不感冒的用户会觉得二者动力相差不大 , 城市通勤肯定足以 , 但值得注意的是 , 吉利博越搭载的1.5T发动机是三缸发动机 , 而传祺GS4则选用的是四缸发动机 , 因此在稳定性上传祺GS4的表现也会更胜一筹 , 毕竟三缸机天生不可避免的抖动、噪音 , 即便是宝马也避免不了 , 何况是博越呢?