传祺GS4|H6、CS75、博越、荣威RX5、瑞虎8、传祺GS4…10款畅销自主SUV点评( 二 ) 奇瑞瑞虎|SUV|长安CS75|车型对比|国产

NO.3吉利博越指导价：8.88-15.68万元
最新销量：
7月共计售出16883辆，环比6月正常回缩
基本信息：
尺寸：长宽高4544×1831×1713 mm ，轴距2670 mm
动力：1.5T、1.8T、2.0L
车主口碑：
赞：外观高级感强，智能配置丰富
弹：车主反映存在影音系统故障、变速箱顿挫的问题
点评：
博越PRO即是博越2020年中期改款后的车型，主要针对旧款车型在外观内饰和配置上进行了升级。不得不说吉利的东西确实有点“国际范” ，在除了造型设计和配置这些表面现象以外，博越的行驶质感也是不俗的，且隔音相当优秀。
NO.4荣威RX5系列指导价：9.98-14.88万元
最新销量：
7月共计售出16396辆，缩短了与博越的差距
基本信息：
尺寸：长宽高4571×1855×1719 mm ，轴距2708 mm（MAX版为4647×1891×1725mm/ 2760mm）
动力：1.5T、2.0T
车主口碑：
赞：车内空间宽裕和乘坐舒适性较好，互联网系统好用
弹：部分车型存在发动机抖动问题
点评：
荣威在设计上的实力确实值得赞扬，目前RX5全系的销量主力为刚完成中期改款的RX5 PLUS ，也是首款荣威新狮标车型，外观非常时尚动感，而同堂销售的RX5 MAX则是RX5的加长版。总的来说荣威RX5 车系在机械品质感方面相对长安、传祺等自主品牌来说会略显粗糙，价格也不占优势，但设计上其实真正做到了年轻化。
NO.5吉利缤越指导价：7.98-12.98万元
最新销量：
7月共计售出11671辆，环比6月增长9.6%
基本信息：
尺寸：长宽高4330×1800×1609 mm ，轴距2600 mm
动力：1.4T+6MT/6DCT
车主口碑：
赞：精致小巧、外形有个性，赛化改装件多
弹：高配车型是三缸，低配车型的1.4T技术老旧
点评：
凭借略带扁平的跨界造型，较为精致个性的外观，缤越得以立身在一个竞争稍微小一些的细分市场。造型年轻化的缤越更像是瞄准了新一代消费者对于新品类的需求，同样是10万元级别的车型，缤越并非空间尺寸导向，而是美学导向。不过遗憾的是，缤越的动力系统真不怎么出彩。
NO.6广汽传祺GS4指导价：8.98-15.18万元
最新销量：
7月共计售出10441辆，处于全年高位
基本信息：
尺寸：长宽高4545×1856×1668 mm（Coupe版为4577×1873×1646mm），轴距2680mm
动力：1.5T+6MT/7DCT/6AT
车主口碑：
赞：三大件机械品质优良，油耗低、底盘扎实、变速箱平顺
弹：价格比同品类高，优惠少
点评：
传祺GS4一向在三大件方面的表现都比较均衡，而且新款的GS4在外形设计、多媒体系统、车载微信等方面都进行了升级，整体的实用性就更强了。近期GS4 Coupe作为新增车型上市，新车在外形上和配置上的亮点也更多。由于传祺今年销量目标并不算高，所以主力车型GS4在终端优惠力度不算大。
NO.7 奇瑞瑞虎8指导价：8.88-15.99万元
最新销量：
7月共计售出10426辆
基本信息：
尺寸：长宽高4700×1860×1746 mm ，轴距2710 mm
动力：1.5T+6MT/6DCT；1.6T+7DCT
车主口碑：
赞：1.6T动力输出充沛、空间宽裕，提供7座选项
弹：有部分车主反映瑞虎8存在车身生锈等问题
点评：
奇瑞自主研发的1.6T发动机能够输出197PS的最大功率，在动力储备方面还是可圈可点的。另外瑞虎8在空间、智能化配置上面的表现也能够跟上主流水准，日常使用没有大问题。但底盘调校过于偏软，不利于提升这款车的操控性，当然如果你是佛系驾驶爱好者，这倒也不是问题。
NO.8 长城哈弗M6指导价：6.60-8.20万元