不得不说 ， 德系品牌在隔音静谧性相比日系品牌更优秀 ， 途观在40km/h时速以下只能听到一小部分从车底传上来的路噪 ， 车速上升到60-70km/h时候 ， 风噪才会传递到车内 ， 把车开到法定限速 ， 全车噪音表现也能做到这个级别中上水平 。
途观L在中型SUV上表现还是可圈可点 ， 外观上的“老少咸宜” ， 出色的乘坐空间、实用至上的内饰、节能高效的动力等集中于一身 ， 再加上大众品牌光环的加持 ， 大众途观L满足消费者对一款中型SUV的所有期待 。 最后 ， 希望大众在中国赚钱之余也多关注被动安全配置 。 毕竟“优秀的公司 ， 赚取利润 ， 伟大的公司 ， 赢得人心” 。

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