车镜|所有的答案都选C几何“C”位出道

上学时 , 如果有选择题不会选怎么办? 。 三长一短选最短?三短一长选最长?还是都选C?选车也是一样 , 当万花丛中挑花眼时 , 那就让我们都选C吧! 。
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借此能量变奏之风 , 8月15日 , 天津区域几何C在绵三1921艺术园区 , 正式开启上市销售之旅 。 凭借行业首创、几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统 , 几何C续航精准度接近100% , 续航最大提升40% , 以“真续航”与“真保值”两大革命性突破 , 一举解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点 , 引领纯电汽车迈入“真续航”时代 。
活动现场 , 几何C做出行业首个整车、官方保值回购承诺 , 按补贴后指导价2年7折保值回购 , 可直接返现 , 解决纯电用户残值焦虑 。 除了2年7折保值回购政策以外 , 购买几何C的用户还将享受到一系列超值权益 , 如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养 , 送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款 , 并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等 。
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真能跑:续航精准度接近100% , 低温续航最大提升40%
几何C(参数|图片)搭载的SEM智能能量管理系统打通三电技术通道 , 从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度 , 通过以算法为核心的能效控制 , 实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收 。
【车镜|所有的答案都选C几何“C”位出道】蓄能方面 , 几何C搭载同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包 , 蓄能总电量更大 。
节能方面 , 采用行业领先的高效三合一电驱系统 , 相较传统电驱 , 体积缩减20%、综合效率高出行业5% , 系统最大效率达到93% 。 通过10项空气动力学设计 , 成就0.273超低风阻 。
回能方面 , 几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统 , 制动能量回收效率接近100% , 行驶过程中约30%续航来自于能量回收 。 几何C采用行业领先的双向智能热泵空调系统 , 高效回收空气中热能 , 低温环境下续航提升10% 。 电驱余热回收系统将电驱产生的热能再利用 , 低温环境下续航提升4% 。
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控能方面 , 几何C采用行业独创SOC续航里程算法 , 融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统 , 通过四套SOC计算逻辑加权 , 实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100% , 做到续航越开越准 。 同级独有的智能预约充电桩加热技术 , 提前将电池包调整到最优状态 , 最大提升50km续航 。 几何C国内首个搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统 , 在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作 。 还有ECO+超级节能模式 , 智能调整电量分配 , 一键提升8%续航 。
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升能方面 , 基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据 , 全车共有17个控制器支持OTA升级 , 可对能量管理系统持续优化 。