汽车小依依|TROFEO，2021玛莎拉蒂QUATTROPORTE 不修边幅的轿车刚起步

不修边幅的轿车刚起步，这是一件好事
我们将其命名为：玛莎拉蒂Quattroporte的齿长（太长）。尽管外观可能会出现分歧，但在机舱内部仍能找到更为雄辩的线索，该机舱具有强烈的过时氛围。
但是，玛莎拉蒂暂时不会让Quattroporte淡出人们的视野，并为大型轿车准备了Trofeo版本，就像为LevanteSUV所做的那样，希望它能更好地与奥迪A8 ，梅赛德斯-奔驰S等战车-Class和BMW7系。
老狗，新花样

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显然， Trofeo版本的亮点在于其跳动的心。在这种情况下，一台3.8升双涡轮V-8发动机在6250rpm的转速下可输出580马力的功率，并针对后轮提供730牛顿米（538磅-英尺）的扭矩。
除了心脏移植手术外， QuattroporteTrofeo还获得了限滑差速器的标准配置和Corsa驾驶模式，可释放vee-8的全部怒气-Corsa意味着意大利人的比赛，因此您能摘取要点。但这还不是全部：您的自我受益于启动控制功能-该功能也取自LevanteTrofeo 。显然，您只能以RWD装扮QuattroporteTrofeo ，因此，如果您的需求包括AWD ，那么最好前往QuattroporteSQ4 。

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在这种配置下， 2021玛莎拉蒂QuattroporteTrofeo需要4.5秒才能清除0-100kph（62mph）的间隔，以达到326kph（202mph）的最高速度。
同样值得一提的是，吉卜力Trofeo具有相同的发动机，处于相同的音调状态，需要4.3秒来征服相同的间隔并达到相同的最高速度。
如果Trofeo不是您的最佳选择，那么其他发动机选择包括424马力， 3.0升V-6和相同的3.8升V-8 ，但在QuattroporteGTS内失调可产生523马力。
内外穿出深刻印象

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【汽车小依依|TROFEO，2021玛莎拉蒂QUATTROPORTE】Trofeo不仅通过经过调整的引擎脱颖而出。在外部，它在前格栅（双钢琴黑色的颜色）上标有两个竖向条形，并且在前进气口和后排风口上还带有额外的碳纤维细节。 21英寸Orione铝制轮毂也是该捆绑包的一部分。
尾灯也进行了重新设计，使其看起来像3200GT和Alfieri概念车。然后是红色的车身漆，当然还有玛莎拉蒂特有的排气声，这在Trofeo中必将达到新的高度。

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玛莎拉蒂也为车内的东西增添了趣味，因此，我们的意思是重新设计的仪表板，带Trofeo标签的座椅头枕和全粒面PienoFiore天然皮革。 8.4英寸的显示器已经一去不复返了，它为具有更高分辨率和更好图形的更现代的10.1英寸屏幕留出了空间。

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