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爱卡汽车|——天逸C5 AIRCROSS新能源，很有诚意的“油改电”

[爱卡试驾原创]
我们已经见过不少PHEV插电式混合动力车型 ， 其中大部分PHEV车型都是单纯的“油改电” ， 相对于电动部分的思考与尝试都比较简单粗暴的 。 鲜有车型可以真正做到兼顾两种燃料的优势 ， 而今天我们来体验一款在这一方面颇具诚意的车型——东风雪铁龙-天逸C5(参数|询价)AIRCROSS新能源（下文简称天逸C5PHEV） 。
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天逸C5PHEV ， 同样是“油改电”它有什么特别之处？引起我兴趣主要是两点 ， 天逸C5PHEV纯电部分采用P0+P2+P4的三电机结构 。 并且因为P4电机需要藏于后桥 ， 原来的扭力梁式后悬挂自然更换成与自家C5类似的斜置减振+多连杆式后悬挂的组合 。 所以它的驾驶感受应该和燃油版有着很大区别 ， 接下来我们就来看看它究竟表现如何 。
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